近日，我们从官方了解到，依维柯聚星正式上市，售价13.68万-20.68万元。新车作为依维柯家族中目前唯一采用承载式车身的产品，基于上汽全球化平台架构打造，搭载上汽π2.0T高性能柴油发动机，定位轻型客车。
文：懂车帝原创 高帅鹏[懂车帝原创 产品] 在近日开幕的第五届中国国际进口博览会上，依维柯在国内正式发布新一代Daily车型。本次展会现场共展出三款车型，分别为新一代Daily轻型底盘车，以及两辆基于新一代Daily改装的自行式房车。
文：懂车帝原创 高帅鹏[懂车帝原创 产品] 3月1日，我们从南京依维柯获悉，2025款得意新增V37厢式运输车中轴中顶单胎车型上市，官方指导价为10.09万元。该车搭载2.5T柴油发动机，从定价来看，这款车属于2025款得意系列的入门版款型。
2023年3月28日，依维柯聚星全球预售活动于线上举行，预售价格为14.88万元起。预售期间，前1000名下订的用户，可获得888元“早鸟票”，包括购车礼、用车礼、焕新礼、互联礼、选装礼、交车礼、宠粉礼等七重福利。
2019年，依维柯发布了旗下的S-Way卡车，取代了Stralis成为了依维柯的新一代公路旗舰。除了它划时代的效能外，拉皮斯堪尼亚S系的外观也饱受争议。一年后，依维柯发布了使用天然气驱动的S-WayNP卡车。作为欧洲天然气驱动的翘楚，S-Way NP的表现又怎么样呢？
文：懂车帝原创 高帅鹏[懂车帝原创 产品] 日前，我们从南京依维柯获得了依维柯4x4车型官图。该车采用现款欧胜车身设计，配备新造型前保险杠和四轮轮眉等，底盘离地间隙相比常规欧胜明显增加，预计将具有四驱越野轻客定位。
文：懂车帝原创 高帅鹏[懂车帝原创 产品] 日前，在工信部第388批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示中，南京依维柯得意Pro实车图曝光。与在售车型相比，该车在命名中加入了“Pro”，有望以年度改款车型身份推出，动力系统搭载高功率2.5T柴油发动机。
文：懂车帝原创 高帅鹏[懂车帝原创 产品] 继官图发布后，依维柯4x4实车图近日曝光。该车外观整体延续依维柯欧胜造型设计，可提供客车版、厢货版和工程车版。作为该车的主要特点，其采用加高底盘设计，配备全时四驱和前/中/后三把差速器锁，具有四驱越野轻客产品定位。
现今不少一、二线城市明确规定黄牌货车不能进城，于是乎大量持有C照的卡友便看向了厢式货车的市场，相比于传统的轻卡、微卡，厢式货车有着进城便捷的先天优势，特别是一些矮顶短轴车型还具备上蓝牌、下地库的优势，城中使用非常方便。
一直以来，有一个小众越野爱好者群体，他们喜欢户外探险宿营，目标地是道路艰险的山野或高海拔无人区，不喜欢使用房车，装备臃肿，四处受限，因此选择床车，多偏好低调的中大型越野SUV，但SUV空间有限，作为床车宿营，有用户自嘲，就是每天晚上来回前后搬东西，所以空间更大的四驱MPV更能满足
文：懂车帝原创 高帅鹏[懂车帝原创 产品] 日前，我们从南京依维柯获悉，2025款得意上市。新款车型全系搭载2.5T柴油发动机，共9个款型可选，包括短轴中顶、中轴中顶、长轴中顶三种车身尺寸，以及新增款型绿通加强版，全系官方指导价区间为10.59万-15.89万元。
文：懂车帝原创 高帅鹏[懂车帝原创 产品] 日前，我们从依维柯中国官方获悉，进口依维柯Daily 4x4 Van实车抵达国内港口。该车定位为越野轻客，采用封闭式厢货车身结构，搭载3.0T柴油发动机匹配8速自动变速箱，配备全时四驱系统和前/中/后差速器锁。
