年前定了一辆比亚迪秦plus dmi 55旗舰黑，听说要排队，不过这车确实深得我心，最终还是下订单了。本来都放弃希望了，结果比亚迪不知道想的啥子招，愣是在年底之前把车运出来了，但销售说只有车，连个充电器、说明书都没有。
前几天，比亚迪秦PLUS DM-i上市，这是一款插电式混合动力车型，也是第一款搭载比亚迪DM-i系统的车型，补贴后售价10.58-14.58万，并且提供55KM和120KM纯电续航2种版本。其中，55KM版本采用8.32度电池包，120KM版本采用18.
前言很快，大家关注的秦PLUS DM-i就要发布了，而它作为首款搭载比亚迪DM-i超级混动技术的车型，这套动力系统到底怎么样，我相信很多车友都会有一些疑问。所以我想通过我的一些了解和理解，希望能解答一些朋友的疑惑，于是决定写这篇帖子，欢迎大家讨论，努力做到有楼必回。
秦PLUS是比亚迪今年3月上市的新款DM-i超级混动版本车型，该车型使用了比亚迪最新研发的DM-i超级混动技术，搭配骁云1.5L插混专用发动机以及比亚迪最新的刀片电池。l 55km尊贵型 10.58 万元。
秦PLUS-DMi作为一款被比亚迪寄予厚望的车子，如今仍然处于供不应求的状况，而在许多车主陆陆续续提到车之后，这款车子的问题也开始慢慢显露出来了，其中最大的问题是“EV功能受限”，这个问题其实汉EV也同样存在，解决方案就是换电池，除此之外一些在小问题上，官方处理的态度也非常不错。
