当下全新一代的2022款本田奥德赛正式到店，上一代车型也正式完成了使命，成为了本田一代经典车型，而全新一代车型正式接替位置，整体的价格水平有所变动，23.58万到34.08万之间，入门的低配版本和顶配版本的价格水平都有提升，顶配版本的落地价格水平已经超过了40万，但是全新一代的本田奥德赛在这样的价格水平基础上也带来了匹配的产品力，尤其是入门版本车型，整体的做工用料配置功能相比老款版本更加突出，不单单是外观方面的变化，即使是丐版车型也比较厚道。
7月23日，广汽本田新款奥德赛正式上市，新车提供舒适版、豪华版、智享版、智酷版、至尊版共5款车型，取消了此前的尊享版车型，新增了智酷版，售价为27.68万元，其余车型的售价不变。新款奥德赛的售价区间为22.98-29.98万元。广汽本田新款奥德赛指导价车型售价（万元）舒适版22.
加强了负极导电功能，但是正极呢?大家一定会认为不可能改。因为正极全部有特定线路连接，不可能一条条线路去换装。不过排除线路换新这项外，有一个地方都被大家忽略，那就是保险丝。车上所有的电路都会先经过保险丝后再传送出去，由计算机电源到防盗器、照明灯都须先经过保险丝保护。
可靠的大保姆，空间够大，省心省油，实拍本田奥德赛今天要说的车是本田奥德赛。在去年11月，广汽本田2021款全新奥德赛推出，锐·舒享版 作为一款年款的改款车型，售价22.98万起，而锐•至尊版最高配置车型的引导价37.68万。
2014年8月7日，广汽本田宣布全新奥德赛正式上市，广汽本田共为消费者提供了5款车型，其售价区间为22.98万元-29.98万元，下面我们就一起来看看哪款车型更值得购买！看到全新奥德赛的第一眼，我们就能发现它在设计上的显著变化。
相信大多数车主看到车上有安全警告灯亮起后的第一反应就是打电话给4S店，心情迫切的想知道故障原因。近日，车主张先生就因为车辆的安全气囊报警灯亮。本着安全第一的心态，急急忙忙赶到4S店。一通检查后，说是安全气囊的模块损坏了，需要整体更换。花费至少2000+。
近日，笔者有位朋友的爱车副驾驶电动座椅动不了了，开去4S店检修，检修结果说是控制电动座椅的模块坏了需要更换，更换下来需要1000多块钱。由于时间问题，这位朋友当时没有更换，回家之后在网上查了1个多小时后，判断可能是控制电动座椅的保险丝坏了。
最近闲得慌，抛弃了陪伴一年多的旧行车记录仪，入手了一个行车记录仪+导航+防炫目倒后镜一体的玩意。由于功能太过强大，因此需要链接ACC电源。自己对保险丝的理解实在是太薄弱，以致折腾了许久都才完成新玩意的安装。
