9月8日晚间，比亚迪汽车正式发布了纯电专属平台“e平台3.0”，比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福在发布会上表示，“e平台3.0”实现了整车架构的平台化，是比亚迪在新能源汽车变革中，从电动化转向智能化的最关键布局。
【大河财立方 记者 陈薇 文图】3月24日晚间，比亚迪发布2024年财报。财报数据显示，公司2024年研发费用高达542亿元，同比增长35.68%，研发费用率达6.97%。截至2024年末，比亚迪累计研发投入超1800亿元，研发人员超12万人，位居全球车企第一。
比亚迪元PLUS是一款基于e平台3.0的车型，也是比亚迪第一款准备在全球市场发售的车型，目前国内和澳洲同步上市，其中澳洲版本名称为ATTO 3，直面海外市场火热的大众ID.3，在品牌影响力小的情况下，要打开市场，意味着元PLUS产品实力要得到认可，比如刀片电池、85%高强钢、510公里续航等，那么15万的510KM旗舰版配置如何?
