例如奔驰 A 级、奥迪A3、宝马 MINI 这类横置发动机车型，三家解决方案四驱解决方案类似，都是在变速箱旁边设置一个 PTU 通过传动轴把一半的动力传递给后轴，后轴之前放一个多片离合器限滑差速器，通过电控或液压执行机构控制后轴是否获取动力。
在此次上海车展上，全新奔驰GLC正式上市，售价42.78万元起，新车由内到外都有十分彻底的提升，其中让人觉得弥足珍贵的是，新车依旧在机械方面有升级，换装了全新的发动机和新一代四驱系统，那么问题来了，这次全新奔驰GLC所带来的技术够不够新?
之前我们提到四驱系统，我想大家首先想到的是那些越野通过能力不错的SUV车型，以及一些有着非凡加速度和操控的性能车。而如今，这种局面在被慢慢打破，这其中，四驱轿车就是具有独特卖点的车型。奔驰作为汽车的发明者，4MATIC全时四驱技术也是在旗下车型越来越多的出现。
