创作立场声明:本车为笔者全款购买，无任何厂家充值，完全是一个普通车主的买车和卖车记录，之所以卖车是因为我还有一台赛博坦克的订单，这台越野版买回来的目的就是作为长期试驾车以确定是否继续等待赛博，同时也是想感受一下国产车如今的工业水平与合资车还有什么样的差距。
其实综合来看，坦克500推出PHEV版本是大势所趋，既然已经入局高端，那么就势必要向同级别的高端车型看齐，比如当下主流的豪华、硬派SUV车型比如揽胜、卫士、牧马人等等都推出了PHEV车型，并且普遍采用了纵置并联架构，于是坦克500 Hi4-T的推出势在必行，并且相比动辄百万的豪华SUV，坦克500 Hi4-T有着更高的性价比，显然更具竞争力。
坦克500这个明星车型，这次又有大动作。坦克500首次推出了插电混动版车型，11月18日开启预定。说起坦克500，这一次车展最亮点的就是增加了插电混动版车型，坦克500PHEV。此次插电混动版本车型，搭配的发动机从汽油版的3.0T变为了2.
【太平洋汽车 新车频道】6月26日，坦克500Hi4-T正式上市，新车一共推出一款配置车型，售价为33.5万元。坦克500Hi4-T搭载的是长城汽车面向越野新能源、坦克平台专属研发的越野混动架构Hi4-T，并且是高端车型使用的高阶纵置并联架构。
