□冬华1899年，胶济铁路开工建设，东起青岛、西至济南，历时5年，于1904年6月全线通车，全程395公里，是山东省首条铁路，也是中国最早的铁路之一。这条铁路促进了商品贸易流通，加快了山东现代化的步伐，但当回到历史原点可以看到，早期胶济铁路更多发挥着列强掠夺中国资源通道的作用。
在胶济铁路博物馆序厅，最引人注目的莫过于中间斜台上一组铁路轨枕的装置，那就是当年胶济铁路全线铺设所使用的钢轨和钢枕，前方黄铜雕刻的1904年6月1日，正是胶济铁路全线通车的日子。很多观众在此惊叹，胶济铁路竟然使用过钢的枕木，你们是从哪里找到的?
青岛水族馆青青之岛青岛旅游景点众多，20世纪30年代市民公认的就有“青岛十景”“崂山十二景”等。作为海滨城市，旖旎动人的海水浴场是最具青岛特色的景致。1934年郁达夫在他的散文《青岛、济南、北平、北戴河的巡游》中写道：“恐怕是在东亚，没有一处避暑区能赶得上青岛的。
1904年6月1日，一声嘹亮的火车汽笛声划破了齐鲁大地的宁静。这天，山东省境内第一条铁路——胶济铁路全线通车。提起有着百年历史的胶济铁路，位于鲁中腹地的淄博便是其始终绕不开的城市。百年沧桑百年路，淄博市因淄川、博山的煤矿而生，因铁路而兴，胶济铁路承载和见证了淄博的发展变迁。
2019年5月，朋友把一张从网上看到的老济南明信片发给了笔者。明信片上的照片是一座很短的普通铁路桥，行人或步行，或推着独轮车穿梭其下，很是热闹。像素不高的明信片下方依稀可辨认出：“济南风俗其三山东铁道第一铁桥下”的中英文字样。
□半岛全媒体记者 孟秀丽“火车来 商埠开”，120年前，山东境内第一条铁路胶济铁路全线通车，开启了济南青岛“双城记”的新篇章。它是中国铁路建设的缩影，见证了一个国家的沧桑巨变，如今逐渐变为百年青岛的文化符号，呈现出独特的铁路文史魅力。
齐鲁网·闪电新闻3月16日讯 3月16日，“沿胶济铁路文化体验线”暨“行走百年胶济、高铁环游齐鲁”宣传推介活动正式启动。“行走百年胶济 高铁环游齐鲁”冠名列车发车，标志着沿胶济铁路文化体验线建设全面开启，一场穿越齐鲁的寻梦之旅正式启程。
6月13日，满载3100吨几内亚铝土矿的货运班列从山东港口烟台港西港区启程，穿越山东、河北、山西、陕西、内蒙古五省区，最终抵达内蒙古召壕站，标志着“烟台港西港区—内蒙古召壕站”铝土矿班列投运，德龙烟铁路海铁联运跨省新通道正式全线贯通。
□ 大众新闻记者 张九龙一部剧带火一座城。年初央视年代大剧《南来北往》热播，位于潍坊市坊子区的坊茨小镇作为剧中主要外景拍摄地火热出圈，受到广大游客及剧迷的青睐。截至10月底，小镇接待游客量超120万人次，仅国庆假期就接待游客超10万人次。
胶济铁路的开通，是中国铁路发展史上的重要事件。120年来，它见证了山东社会的变迁和发展，更承载着齐鲁儿女的屈辱史、抗争史与奋斗史。 胶济铁路不仅连接了地理空间，更连接了人们的心灵，承载了无数人的记忆和情感，如今成为历史文化的重要载体。
大众报业记者 石冰冰1904年6月1日，伴随着一声响亮的火车汽笛声，山东省境内的第一条铁路，胶济铁路正式通车。东起青岛，西至济南，历经一百多年云深波杳，从贯穿山东的运输大动脉到擎起山东发展的主轴，胶济铁路成为山东最早最重要的经济发展走廊。一条铁路的开通，受益者远不止两座城市。
