如果一台车拥有帅气精致的外观、周全实用的配置以及舒适灵活的操控，那它一定会受到市场的喜爱。雅马哈XMAX300自发布以来，在国内市场乃至整个全球市场都受到了消费者的追捧，今年2024款的XMAX300更是热销到需要排队等车的程度。
雅马哈XMAX300更新2023款了，新款在外观和配置方面做出了重大升级。这款和FORZA350齐名的中排运动踏板，也是车友们魂牵梦萦的终极目标之一，这从老款一直等到新款还没交车，就能看出其受欢迎程度。
目前国内最红的大贸中级踏板车就两款：本田佛沙NSS350、雅马哈Xmax300，目前这两款车都是加价神车，基本上都在加价8000元到1万元左右。想分期购车额d车友原价购车几乎不可能，我d额几个车友都在去年11月份订购额d本田佛杀350，到现在为止快一年了，还遥遥无期。
随着本田在国内引入中等排量车型，雅马哈也不甘落后，就在昨天，雅马哈正式在国内北京地区开设了第一家大贸店，并且亮相了多款车型，其中最为亮眼的就是大贸版本的XMAX 300，官方售价从之前的小贸62800元，直降1.3万，新官方售价4.98万。
对于目前本田NSS350那真的不是一件好消息，看来此前本田说用户可无条件取消订单真的派上用场了。雅马哈XMAX300在17年3月于欧洲亮相，取代XMAX250，2021款雅马哈XMAX300新增配色Icon Grey，Sonic Grey继续沿用，XMAX Tech Max除了沿用Tech Kamo外，加入了Power Grey新色。
两年前，雅马哈XMAX300引进国内市场，62，800元的定价不可一世，也刺痛了无数车友的心，两年之后本田NSS350进入国内市场，5.3万元的价格备受追捧，无奈之下雅马哈不得不想办法，于是XMAX300今天重新上市，售价调整至49，800元，1.3万元的降幅看似很大，其实在面对NSS350依然略显无力。
亲爱的摩友，在您看整篇文章之前，首先事先声明，我们对任何品牌摩企没有任何意见，任何不满，也没有收取厂家好处费，同时也不会刻意跟厂家合作推荐某款车，除非这款踏板车真的非常好 口碑比较不错，我们可能会去安排试驾，然后根据摩友实际需求推荐。
2023款雅马哈XMAX新车资讯已经不是新闻了，无论是外观，配置等方面均发生了不小的变化，自XMAX300面世以来，在踏板市场领域备受关注，而新车价格也成了当下车友关注的焦点，2月1日台湾山叶雅马哈率先发布了新车售价，相比现款上涨了近5000元。
众所周知，雅马哈的车型当中SP代表着特别版，前几天雅马哈XMAX300大踏板在海外推出了SP版本。在泰国SP版本售价为209，000泰铢，比普通版贵了30，000泰铢，3个额外的选装配件，每件仅 10，000泰铢。
下面我们来看下目前市面上的进口合资中大型踏板，到底该如何选择。宝马的c400系列可以说是踏板界的颜值天花板，前不久刚经历过改款，原先的那款基本参数是一样的，它有一个350cc排量的单缸水冷四气门发动机，最大的功率可以达到25kw，这款新车只比原来的重2千克，这款新车配有ABS防抱死、ASC防侧滑等等，但是在低配车型上，无钥匙启动、TFT彩色屏等就要自己加钱。
