今天呢，特别有幸静态感受了一番上汽大众途观L的魅力，确实没话说，这款车真不错。先来看外观表现，一眼望去，整车的大气质感扑面而来，贯穿式的横向饰条是大众的标志性设计语言，两侧的分段式灯组进行了挑眉般的处理，显得格外生动。
这个挡位该怎么用?这个挡位非常有特点，当切换到S挡后，变速箱可以自由换挡，但换挡时机会延迟，实际表现就是强制发动机在高转速上保持较长时间，车辆就会长时间处于低挡位高转速的状态，相应地发动机就可以输出更大功率和更大扭矩，从而获得更高的速度，可以轻松应对超车或爬坡。
随着自动档汽车越来越普及，很多朋友问喵哥买车的事情，喵哥都建议大家优先考虑自动档汽车，毕竟手动档汽车操作稍微麻烦点。但是绝大多数朋友开自动档的过程中，基本上都是D档到底，其他档位基本就没用过。今天喵哥跟大家讲一下那些你不常用的档位：M档、S档和L档。
作为当年大众进军国内SUV市场的头号选手，上汽大众途观俨然成为其SUV家族中名副其实的销量王，历经数年发展和市场需求的改变，途观也来到了第三代车型，而这一次的中期改款更是带来不少惊喜，让我们一起来看看它都有哪些变化。
大家好，本期和大家分享的是《19万提了辆大众途观L，开了3680公里，车主想说句实在话》我是大众途观L的车主老赵，是一名公司主管，年收入15万左右，我提的是2.0T低功率车型，裸车价19万，落地一共23万左右。
首先，我能为你解答的是第二个问题——国产tiguan的成功原由，我们都知道一款车从进口到国产，用户得到的最大实惠就是价格，排除某些车型缩水的话题不说，基本上一样的东西你可以少奋斗好几年就能得到，很简单的道理;
