大家好，欢迎收看今天的大李聊车，我是你们的老司机大李，又到了大李和大家聊车的时刻了，说到天籁，我相信不少朋友都说2.0T的天籁才是王者，而2.0L的天籁只能算老爷车，我不否认2.0T的天籁很强，但是2.0L的天籁是不是真的不值得买?
日产这款带有独家黑科技的2.0T发动机首次搭载在英菲尼迪QX50上，随后应用到了全新一代天籁2.0T车系上，关于天籁2.0T的加速性能，我们已经在实测中得到了一个惊喜的数据——百公里加速6.72秒，但它的实际油耗表现怎么样?
[汽车点评·南昌行情·原创]近日，笔者从南昌地区东风日产经销商处了解到，店内东风日产天籁现车在售，颜色方面不是很全。售价方面，时下购车现金优惠3万元，到店详谈还有机会获得更多现金优惠。感兴趣的朋友可以到店赏车试驾。
天籁的这台2.0T是英菲尼迪提供的，最大马力252马力6.4秒破百，而且比迈腾少一万。最满意的就是动听这款车的环境足够大，前排我和我媳妇坐，后排三个小孩坐也开阔，现下我儿子还没成长，因此他们三个人坐的也相对开，臀部与臀部之间间隔相对大，等我儿子成长了应当也不会拥堵，并且这汽车的舒适性也能，行驶过程中，我感觉车内的降噪效果可以，在郊区路段行驶车内或是相对安静的，座椅舒适性高，我主行驶位的座椅对腰部的支持性也挺到位的，开长途时我都感觉没那么累。
本文转载自南都汽车全媒体 买车国四车选择范围小，让利空间不大 3月1日开始，当国五排放标准在珠三角九城正式实施后，抄底国四车成为一个热门话题。但记者调查发现，大部分豪华品牌、合资品牌的国四车存量极少，只有少数合资品牌及自主品牌国四车型“货源充足”。
