大家好,欢迎收看今天的大李聊车,我是你们的老司机大李,又到了大李和大家聊车的时刻了,说到天籁,我相信不少朋友都说2.0T的天籁才是王者,而2.0L的天籁只能算老爷车,我不否认2.0T的天籁很强,但是2.0L的天籁是不是真的不值得买?
日产这款带有独家黑科技的2.0T发动机首次搭载在英菲尼迪QX50上,随后应用到了全新一代天籁2.0T车系上,关于天籁2.0T的加速性能,我们已经在实测中得到了一个惊喜的数据——百公里加速6.72秒,但它的实际油耗表现怎么样?
[汽车点评·南昌行情·原创]近日,笔者从南昌地区东风日产经销商处了解到,店内东风日产天籁现车在售,颜色方面不是很全。售价方面,时下购车现金优惠3万元,到店详谈还有机会获得更多现金优惠。感兴趣的朋友可以到店赏车试驾。
天籁的这台2.0T是英菲尼迪提供的,最大马力252马力6.4秒破百,而且比迈腾少一万。最满意的就是动听这款车的环境足够大,前排我和我媳妇坐,后排三个小孩坐也开阔,现下我儿子还没成长,因此他们三个人坐的也相对开,臀部与臀部之间间隔相对大,等我儿子成长了应当也不会拥堵,并且这汽车的舒适性也能,行驶过程中,我感觉车内的降噪效果可以,在郊区路段行驶车内或是相对安静的,座椅舒适性高,我主行驶位的座椅对腰部的支持性也挺到位的,开长途时我都感觉没那么累。
本文转载自南都汽车全媒体 买车国四车选择范围小,让利空间不大 3月1日开始,当国五排放标准在珠三角九城正式实施后,抄底国四车成为一个热门话题。但记者调查发现,大部分豪华品牌、合资品牌的国四车存量极少,只有少数合资品牌及自主品牌国四车型“货源充足”。