优秀的设计对于销量的提升确实可以起到推波助澜的作用，你接触一款车，不是从它的技术多么领先、底盘多么稳定、续航多么远等方面开始的，而是从它的外观设计和内饰设计开始的，优秀的设计可以让人眼前一亮，不至于在第一波就被刷下去，特别是对于一些“颜值控”来说，没有出色的设计是万万不可的，还有一些不是很懂车的消费者，他们选车除了看看外观和内饰外，还能看啥?
2012年以来，自主品牌聘请外籍设计师似乎已经形成一种潮流，宾法、乔治亚罗等等设计公司加持的设计背景，使得车型还没设计出来就笼罩着一层光环。最近消停没多久，比亚迪又传出消息：已经聘请前奥迪的设计总监加盟。今日比亚迪相关人士向NBD（微信号：NBD-AUTO）汽车证实了这一消息。
设计对于汽车的品牌形象和销量来说，确实举足轻重。一款车型的外观设计能否吸引消费者的眼球，内饰设计是否契合潮流审美，直接决定了它能否在同级别产品中脱颖而出。这就是为什么，一位出色的设计师对于整个车企来说，可谓是无价之宝。沃尔夫冈·约瑟夫·艾格便是这样一位享誉欧洲的知名设计大师。
从比亚迪，理解一代中国汽车企业的成长史。文丨司雯雯 赵宇 李梓楠编辑丨龚方毅英特尔前董事长安迪·格鲁夫（Andy Grove）是位插混爱好者，他曾以顾问身份建议英特尔生产汽车动力电池，在实现业务多元化并赢得丰厚利润的同时，填补美国在这方面的战略空白。
4月7日至12日，腾势在意大利米兰举行“超凡科技，驱动豪华”品牌发布会，标志着腾势品牌正式进入欧洲。作为2025年米兰设计周重要活动Fuorisalone及布雷拉设计区的官方合作伙伴，腾势携智能豪华旗舰车型Z9GT亮相，以优雅之势启幕新程。
