“制裁限制和迅速变化的市场条件改变了货运的发展方向，导致轨道上无人认领的车皮越积越多。目前有超过15万辆空车皮在俄罗斯铁路网中闲置，没有货运业务。政府文件强调:”这对铁路的整体运营状况产生了负面影响，导致即便是装有货物的铁路车也难以正常运行。
据俄罗斯卫星通讯社7月12日报道，俄罗斯铁路公司副总经理安德烈∙马卡罗夫在新闻发布会上表示，俄铁2024年计划向包括贝阿铁路干线和西伯利亚铁路干线在内的“铁路东部地带”项目设施建设，投入约4000亿卢布的自有资金，系该项目历年来的最高纪录。
来源:央视新闻客户端当地时间7月8日，俄罗斯总理米舒斯京表示，关于莫斯科-圣彼得堡高速铁路线建设项目的特许协议已于7月5日签署，莫斯科-圣彼得堡高速铁路线建设工程宣告启动。莫斯科-圣彼得堡高速铁路线全长近680公里。
据央视新闻，当地时间7月8日，俄罗斯总理米舒斯京表示，关于莫斯科-圣彼得堡高速铁路线建设项目的特许协议已于7月5日签署，莫斯科-圣彼得堡高速铁路线建设工程宣告启动。莫斯科-圣彼得堡高速铁路线全长近680公里。预计在2028年建成后，莫斯科与圣彼得堡之间的旅程将缩短至2小时左右。
据俄罗斯《生意人报》报道，俄罗斯国家铁路公司已制定贝加尔-阿穆尔干线铁路第三期扩建工程初步方案，包括已公布的造价3330亿卢布的埃尔加煤田运煤路线以及运输其他货物的两个扩大版方案，造价分别为9000亿卢布和2.55万亿卢布。
