刚开始其实我定的是1198的55km高配秦plus dmi，众所周知这车火的一塌糊涂，我是从下沙一家比亚迪的新店定的，从21年5月4号订车到8月初，一点消息都没有，等的有点恶心了，于是我在7月份把订单改成了秦，宋，唐有啥要啥，不挑颜色不挑配置，就这又等了一个月也渺无音讯。
先说哈，我是比亚迪车主，家里一辆海豚自由款，一辆比亚迪唐p荣耀旗舰。算很忠实比亚迪粉了吧，车目前都OK。但是比亚迪的服务真的不忍吐槽。虽然近些年有所改进，但依旧稀巴烂。现在对比亚迪保险，也有了新的的认知。以为比亚迪能把新能源保险业务承接起来并发扬光大！看来是我想多了。
中国经济网记者 马欣近日，我国新能源车险领域迎来首个指导意见，提出一揽子政策举措，促进新能源车险高质量发展。近年来，新能源汽车市场规模快速增长，与新能源车险相关的话题经常成为舆论热点。一边是车主保费高，一边是险企承保亏，如何破解两难局面？“我的车险费用是7053元。
