一款车型，搭载一种或者两种变速箱比较常见，搭载三种以上变速箱的并不多，雷克萨斯ES是其中之一。雷克萨斯是比较经典的豪华品牌，其旗下的ES车型也是一款经典豪华车型，甚至可以说雷克萨斯ES是雷克萨斯历史上最成功、销量最高的车型之一。
很多人关心的驾驶感：0-60公里的日常行驶，加速感是绝对没什么问题的，只要不是深油门，根本不存在所谓的动力肉。而且0-20起步时的流畅性还超过涡轮增压。60时速以上的日常驾驶，加速感略略不及我的C200，为了保持与过去相同的跟车，我的转速要稍微高一些。
之所以选雷车是因为身边有三个亲戚一直都用的雷车，分别是一辆IS、一辆GS和一辆NX，所以一直就比较关注雷车，正好ES在2018年迎来换代，当时一看图片，我的个去，完全就被迷住了，再看看报价和配置则被彻底种草了，从此以后心心念念就是这辆ES。
我最近审查了2021 Lexus LC 500 Convertible。我很幸运能够为我的工作评估不同的车辆，以便将自己的印象报告给您。“豪华双门轿车。” 这就是LC的来源。看到这辆车时，我的最初感觉和第一印象就是这样。雷克萨斯将时尚，肌肉的风格与豪华的外观和便利性融为一体。
[XCAR 原创 试驾]虽然现如今我们总是在讲要追寻纯粹，但周身事物总不会是非黑即白那般简单。双门轿跑车这种东西，本身就是许多矛盾的综合体，更何况若是一辆来自左手执菊、右手握刀民族的雷克萨斯RC 200t F SPORT。
1雷克萨斯的混动技术地位如何？回顶部【太平洋汽车网 评测频道】很难相信一台豪华车会与“低成本”一词挂钩。因为在雷克萨斯完美掌握混合动力技术之前，还没有任何一家豪华厂商能造出加速能力强悍、油耗却非常友善的作品来。
[XCAR 导购 原创]2015年11月12日，雷克萨斯全新一代RX即2016款车型在国内正式上市。作为雷克萨斯RX的第四代车型，2016款RX采用了雷克萨斯全新的设计语言，使得雷克萨斯全新RX在外观方面有了翻天覆地的变化。
[XCAR 测试原创]前言：毫不夸张地说，我感觉雷克萨斯是所有日系高端品牌中，最善于表达豪华印象的厂家。尤其是当年的LS 460，它整整影响了一代车迷。而雷克萨斯真正立足于中国市场，不能仅靠旗舰，随着ES车型的引入，它的豪华价值观也逐渐被消费者广泛接受。
不得不承认，几天前来到我们这里的全新一代奔驰S级对于新潮科技和创新人机交互的驾驭已经达到了炉火纯青的地步，它让每一名体验过的朋友都会发出由衷的赞叹。也正是因为这样，全新S 500 L体验用车的排期才会异常紧张。
