怎样磨合一台车，是没有标准答案的。下面将要讲述的我的磨合那些事儿，一定也不会让所有人接受。不过念在我的小明锐已经开行了超过11万公里，除了DSG的故障，油耗不高没有大修没有半途撂挑子，算是很对得起我了，也算是表明了我的磨合方式是正确的。
对于一辆7、8年的老车来说，驾驶品质如何？今天我们就来聊聊这辆2013款斯柯达明锐。动力输出仅够家用这辆车搭载一台大众经典的1.6L自吸四缸发动机，最大功率77千瓦，最大扭矩155牛米。发动机功率相对偏低，155牛米的扭矩也不大，但如果把这辆车当作家用车的话还算够用。
[汽车之家 原创试驾] 不知不觉，在国内明锐RS已经离开我们好一段时间了，这种高性能版本车型更新一般都会慢一些。趁着试驾全新速派的机会，我们来到了斯柯达的大本营，遇到了全新明锐RS，于是有了这篇简单试驾的文章。
[汽车之家专业评测] 之前我们报道日内瓦车展的时候曾经体验过海外的明锐旅行版，仅仅过去两个月，在2014北京车展上斯柯达就已经把国产版带到了我们身边，没想到它来的这么快，作为2009款明锐的车主，自然对这款车充满了浓厚的兴趣，我主动的接过了全新明锐的钥匙，这两天它就要跟着我了。
前阵子我有个朋友想买款紧凑型轿车，可在选择配置上缺无从下手，他看上的那款配置车型价格太高，原因是还带有很多他不想要的配置，觉得不值。这件事让我想起来了10.1去欧洲玩的情景，当时在德国的一家汽车ssss店我看到了基本型的车款价格很低，同时提供大量的选装配置。
汽车圈儿里说懂大众的都买了斯柯达，懂斯柯达的都买了明锐，懂明锐的都买了手动挡。今天我就简单的来说一下明锐。本来斯柯达是一个独立的品牌，大众收购以后便成了大众的子品牌了，成了大众的二线品牌，在国内销量也逐年递减，被传言要退市的样子了。
[汽车之家底盘解析] 与之前的速腾和高尔夫一样，新一代上海大众斯柯达明锐的悬架结构相比老款车型也出现了变化，后悬架依旧是关注的焦点，除此之外，诞生于大众MQB平台（横置发动机模块化平台）的新明锐在底盘方面还出现了哪些变化？通过一番新老车型的底盘对比，答案自然迎刃而解。
