上一次接触凯迪拉克XT6是去年年中的事了,这回再次遇见它,它已被加上48V轻混系统…根据原厂资料表示,48V轻混动力系统电机瞬间输出功率是传统启动马达4倍,能实现超快速扭矩释放,敏捷启动速度提升0.2秒,能快速带动发动机启动…
日前,笔者在工信部第389批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示中获取到了新款别克昂科威S的申报图以及相关产品信息。据悉,新款别克昂科威S的动力系统实现革新,换搭新型号发动机,全系或取消48伏轻混系统。作为参考,在售2024款别克昂科威S搭载1.
很多人可能嗤之以鼻,既然吹得那么牛,然并卵,小编在此需要说明的是所有的技术沉淀都是点滴成型,就如如今的国内汽车发展,虽然表面上合资与国产看起来已无很大差距,但是无论是从材料学、硬件供应以及ECU表定都还有这很大差距,行内人都清楚拆开整个发动机,看不见几个国产关键硬件,认清事实很重要,盲目自大需谨慎。
小巧的体积、不俗的动力,2.0T能在动力和油耗之间自由调整,价格可高可低,油耗可上可下,是各大车企研发的重点,技术路线也是百花齐放。市面上2.0T发动机琳琅满目,到底哪款最强,一直悬而未决……为此,本文对目前市场上几款主流2.
作为汽车行业从业人员,总是经常遇到与汽车相关的问题,前几天就有个朋友问到凯迪拉克XT4这款车如何?众所周知的是,发动机、变速器、底盘属于车身的三大件,每一个单独拎出来都能“长篇大论”,而以上的每个大件通过厂家、型号还能更加细分,所以想要一文全部说完并不现实,我们也只能采取挨个击破的策略来一窥究竟,那么本篇文章我们就将聚焦凯迪拉克XT4搭载的通用9AT变速器上。
君越作为美系中型轿车的代表,曾几何时也是别克旗下炙手可热的车型,随着市场竞争加剧,这几年君越的存在感也越来越低,销量一直处于下滑状态。为丰富产品矩阵,日前别克又推出2025款君越白金款(下称新款君越),并给出了15.99万元起的限时一口价。
文:懂车帝原创 高帅鹏[懂车帝原创 产品] 日前,在工信部第389批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示中,上汽通用新款别克昂科威S实车图曝光。与在售车型相比,新款昂科威S全系取消48伏轻混系统,定价很有可能进一步降低。作为参考,在售2024款昂科威S指导价区间为19.
到了第三代,雪佛兰决定打造一个全球SUV的概念,于是在Delta平台上打造了第三代探界者,首次搭载HydraMatic 9速变速箱,匹配LTG 2.0T发动机,动力总成非常高级,成为雪佛兰历史里销量最好的紧凑SUV。
【太平洋汽车网 评测频道】笔者是2年前买的XT4两驱豪华型,家里给的大部分钱,平时老哥用得比我多,我通勤基本都开ATS-L技术型(丐版最低配),今年夏季最热时在广州市区的油耗有14L/100km左右,62L油箱可以做到370km爆油灯,410km跑光一整缸油。
别克新君越越尊版座舱(2024款)2025款的别克新君越只剩两个版本了,它们是顶配艾维亚,和次一级别的白金款。这个次顶白金款现在常被车媒拿来和24年的次顶越尊款比较。毕竟同为次顶配,价格方面从24年越尊的指导价20.99(初期优惠两至三万)猛降到了25白金的一口价15.