上一次接触凯迪拉克XT6是去年年中的事了，这回再次遇见它，它已被加上48V轻混系统…根据原厂资料表示，48V轻混动力系统电机瞬间输出功率是传统启动马达4倍，能实现超快速扭矩释放，敏捷启动速度提升0.2秒，能快速带动发动机启动…
日前，笔者在工信部第389批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示中获取到了新款别克昂科威S的申报图以及相关产品信息。据悉，新款别克昂科威S的动力系统实现革新，换搭新型号发动机，全系或取消48伏轻混系统。作为参考，在售2024款别克昂科威S搭载1.
很多人可能嗤之以鼻，既然吹得那么牛，然并卵，小编在此需要说明的是所有的技术沉淀都是点滴成型，就如如今的国内汽车发展，虽然表面上合资与国产看起来已无很大差距，但是无论是从材料学、硬件供应以及ECU表定都还有这很大差距，行内人都清楚拆开整个发动机，看不见几个国产关键硬件，认清事实很重要，盲目自大需谨慎。
小巧的体积、不俗的动力，2.0T能在动力和油耗之间自由调整，价格可高可低，油耗可上可下，是各大车企研发的重点，技术路线也是百花齐放。市面上2.0T发动机琳琅满目，到底哪款最强，一直悬而未决……为此，本文对目前市场上几款主流2.
作为汽车行业从业人员，总是经常遇到与汽车相关的问题，前几天就有个朋友问到凯迪拉克XT4这款车如何?众所周知的是，发动机、变速器、底盘属于车身的三大件，每一个单独拎出来都能“长篇大论”，而以上的每个大件通过厂家、型号还能更加细分，所以想要一文全部说完并不现实，我们也只能采取挨个击破的策略来一窥究竟，那么本篇文章我们就将聚焦凯迪拉克XT4搭载的通用9AT变速器上。
君越作为美系中型轿车的代表，曾几何时也是别克旗下炙手可热的车型，随着市场竞争加剧，这几年君越的存在感也越来越低，销量一直处于下滑状态。为丰富产品矩阵，日前别克又推出2025款君越白金款（下称新款君越），并给出了15.99万元起的限时一口价。
文：懂车帝原创 高帅鹏[懂车帝原创 产品] 日前，在工信部第389批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示中，上汽通用新款别克昂科威S实车图曝光。与在售车型相比，新款昂科威S全系取消48伏轻混系统，定价很有可能进一步降低。作为参考，在售2024款昂科威S指导价区间为19.
到了第三代，雪佛兰决定打造一个全球SUV的概念，于是在Delta平台上打造了第三代探界者，首次搭载HydraMatic 9速变速箱，匹配LTG 2.0T发动机，动力总成非常高级，成为雪佛兰历史里销量最好的紧凑SUV。
【太平洋汽车网 评测频道】笔者是2年前买的XT4两驱豪华型，家里给的大部分钱，平时老哥用得比我多，我通勤基本都开ATS-L技术型（丐版最低配），今年夏季最热时在广州市区的油耗有14L/100km左右，62L油箱可以做到370km爆油灯，410km跑光一整缸油。
别克新君越越尊版座舱（2024款）2025款的别克新君越只剩两个版本了，它们是顶配艾维亚，和次一级别的白金款。这个次顶白金款现在常被车媒拿来和24年的次顶越尊款比较。毕竟同为次顶配，价格方面从24年越尊的指导价20.99（初期优惠两至三万）猛降到了25白金的一口价15.
