人民日报报道 记者梳理发现，近年来铁路部门大幅增加计次、定期等新型票制产品供应，提供不同次数、天数、席别的组合产品。定期票，有30日10次、15次、20次至60次等11种产品，计次票有10次/90日、20次/90日等，二者均享受一定的票价优惠。
你印象中的高铁，价格变动多少次了？你买的高铁票涨了还是降了？5月初，铁路12306官网发布调价公告，包括武广高铁、沪杭高铁等4条高铁线路票价上涨，涨幅近20%。消息一出，迅速引发多方讨论。（图片来源于中国铁路12306官网）对此国铁集团回应，调价是近年来市场化的正常举动。
潮新闻客户端 记者 陈棠棣近日有网友爆料，在12306官网上购买高铁票出现了不同力度的折扣，从十几元到几十元不等，最高折扣力度有5.5折。很多网友称：自己坐高铁这么多年，从来没遇到打折这回事，有点不太相信。
界面新闻记者 | 唐俊近日，12306 APP改版，除了交互界面有所改变之外，最大的变化是新增了折扣信息。例如早上6:20北京至上海的G103高铁，二等座票价为576元，显示折扣为8.7折，一等座折扣9.2折。同一线路列车票价不同，主要是因为执行了浮动票价机制。
9月3日，有关铁路票价的话题受到广泛关注。一直以来，不少人认为，铁路部门不是不知晓这种不合理现象，而是在巨大利益的驱动下，不愿意对站票实行差别化的票价，特别是在春运期间，许多车厢的过道里常常挤得水泄不通，没有座位的乘客都购买了站票，有如此数额庞大的站票，作为既得利益的铁路客运部门，怎么舍得放弃这块“肥肉”，而主动给站票打折呢?
近日，铁路12306App购票页面功能更新，新版购票页面可显示折扣信息，方便旅客了解实时票价变化↓↓改版升级后车票折扣一目了然目前，动车组列车票价按规定分为公布票价和执行票价公布票价是指无折扣的全价票票价执行票价是实际发售车票的票价执行票价不高于公布票价以12月12日杭州至北京的
潮新闻客户端 编辑 陈棠棣6月15日起，京广高铁武广段、杭深铁路杭甬段和沪昆高铁沪杭段、杭长段4条高铁上运行的时速300公里及以上动车组列车，由原来的固定、单一票价机制优化调整为灵活折扣、有升有降的市场化票价机制，相关列车车票于6月1日开始发售。
6月15日起，京广高铁武广段、杭深铁路杭甬段和沪昆高铁沪杭段、杭长段4条高铁上运行的时速300公里及以上动车组列车，由原来的固定、单一票价机制优化调整为灵活折扣、有升有降的市场化票价机制。就公众关心的问题，记者采访了国铁集团客运部副主任朱文忠和北京交通大学交通运输学院教授聂磊。
记者从中国铁路客户服务中心获悉，京广高铁武广段，沪昆高铁沪杭段、杭长段，杭深铁路杭甬段等4条高铁运行的时速300公里及以上动车组列车将于6月15日实行灵活折扣、有升有降的市场化票价机制，相关列车车票于6月1日开始发售。
近日，有网友在网上展示了两张高铁票，都是二等座，相同车次、相同的起点和终点，价格却不一样。2023年国庆假期前，就有网友发现北京到深圳的动卧车票，隔3天价格相差700多元，9月25日的票价是1150元，9月28日的则涨到了1860元，引起不少质疑。
6月15日起，京广高铁武广段、杭深铁路杭甬段和沪昆高铁沪杭段、杭长段4条高铁上运行的时速300公里及以上动车组列车，由原来的固定、单一票价机制优化调整为灵活折扣、有升有降的市场化票价机制。就公众关心的问题，国铁集团客运部副主任朱文忠和北京交通大学交通运输学院教授聂磊进行了解答。
央视网据“中国铁路”公众号消息，6月15日起，京广高铁武广段、杭深铁路杭甬段和沪昆高铁沪杭段、杭长段4条高铁上运行的时速300公里及以上动车组列车，由原来的固定、单一票价机制优化调整为灵活折扣、有升有降的市场化票价机制。
6月15日起，京广高铁武广段，沪昆高铁沪杭段、杭长段，杭深铁路杭甬段等4条高铁运行的时速300公里及以上动车组列车将于6月15日实行灵活折扣、有升有降的市场化票价机制，相关列车车票将于6月1日开始发售。
