【车讯网报道】日前，我们从相关渠道获悉了别克2016款英朗的消息，新车的配置相比现款车型会有所提升，新款车型预计会在2016年上半年正式上市。据悉，2016款英朗为年度改款车型，新车在外观及内饰部分延续了现款车型的设计，整体没有变化，只是针对配置进行了调整，相比现款车型有了提升。
汽车迷报道：汽车迷通过上汽通用官方获悉，于2016年3月31日上汽通用别克官方宣布旗下2016款英朗正式上市，据悉，新车采用了最新的外观家族式设计，升级了其新车各方面的配置，此外新车售价区间为10.99-15.99万元。
近日上海通用BUICK（别克）推出了旗下的2016款英朗，新车与现售款一样，有6款1.5L自然吸气和3款1.4T涡轮增压共9款车型，售价也还维持在10.99-15.99万元的区间，并且在配置上有所升级。
打开以后呢据说是可以有省油的功能，但是这个模式啊，对一些在动力方面有要求的朋友来说不但不会省油，还会更费油，而且驾驶体验也不好，为什么这么说呢，这个ECO模式其实就是通过来调整节气门开度，油门踏板踩下去的反应速度，以及变速箱的换挡逻辑等等一些数据，以牺牲动力的方式来达到省油的目的，说通俗一点就是，打开这个模式后，以前踩一脚油门能直接到80的速度，现在只能到60了，这个模式直接降低了发动机的输出功率，发动机转速更低，当然会省油。
小保养多大保养少 别克英朗保养详解来源：经销商供稿 日期：2015-02-09随着购车者平均年龄的递减，A级车市场可谓是风生水起。别克英朗系列可谓是A级别的一个代表作，无论是国人正在接受的两厢车，还是传统的三厢车，在英朗系列里面都可以满足消费者的需求。
实用主义至上我们喜欢：全系标配启停功能、胎压监测，内饰设计风格独特，丰富的安全配置。我们不喜欢：“迷茫”的7挡双离合，后排座椅没有中央扶手。你不知道的：如果你找不到打开行李厢门的开关，那就去驾驶室里找找吧，这也算英朗的一个怪异传统了。
现在随着科技的进步，我们现在汽车的配置和功能，还有各种黑科技的配置也是越来越丰富了，就比如现在有很多车子，都有多种的驾驶模式可以去选择，就比如有的车子有运动模式，经济模式，越野模式等等，还有一种模式就是ECO模式，其实这个模式是跟经济模式差不多。
记得3月初新英朗上市的时候，还沉浸在过年气氛中的我被不到11万的起售价彻底敲醒，这相比起之前的英朗GT便宜了两万多，心想哪有那么大的便宜捡？英朗这价格其他车还用卖？后来我查了一下车型资料，发现新英朗的尺寸更小了，动力水平也有所下降，基本上算是降级了。
[XCAR 试驾原创]自2010年上市以来，别克英朗GT在保留了英朗XT出众驾驶质感的同时，也满足了众多偏爱三厢轿车用户的使用需求，因此其销量始终位居同级车型前列。时隔五年之后，一款名为“全新英朗”的三厢轿车作为别克布局国内紧凑级家轿市场的全新产品横空出世。
我们常把汽车市场比作烟波江湖，在各路侠客的比武格斗中，最能出奇制胜的绝招往往就是各路门派的看家本领——“省油大法”。对于15万左右的车型而言，近日江湖中一场关于“省油争霸”的英雄帖，已经递交到了全新英朗、新福克斯、朗逸和卡罗拉等武林豪杰手中。
