今年3月以来，陆续有小牛电动车车主反映，全国多地因2G网络退网导致部分早期车款在退网区域无法使用远程开关、智能定位等智能服务。车主需要自费购买升级为4G中控，才能重新使用智能服务。近日，北京的代先生发现自己的小牛电动车也发生了类似的失联状况，是硬件坏了还是需要升级网络？
最近，有市民向开屏新闻反映，他为朋友代缴停车费后，他的车辆和停车信息都绑定了朋友的手机。之后，他在在哪停车，停了多长时间都会发送信息到他朋友手机上，而他自己却收不到。这让他十分尴尬。他建议，管理平台绑定手机号码时，能不能先发一个短信进行车主信息确认。
据媒体报道，6月7日，有网友发文称小牛说车账号被封，目前已搜索不到该用户。天眼App显示，此前，顾宇波（账号“小牛说车”持有人）曾因网络侵权责任纠纷被广东小鹏汽车科技有限公司起诉，还曾因名誉权纠纷被蔚来控股有限公司起诉。
[XCAR 新车试驾原创]小牛N1自从6月1日面世后，便话题不断。牛电科技在京东完成16000多订单的众筹，并陆续将所有订单交付到用户的手中后，从9月24日12:00开始，又以抢购的形式在官网限量销售5000台。
网信办正式回应小牛说车被封号真实原因：辱骂企业及创始人，依法关闭！小牛说车被封号的事情传得沸沸扬扬，很多人都认为在要测试秦L的续航里程，包括做拆车的这个节骨眼上被封号，很有可能是背后资本家运作，被“真实”了一波，但结果还真不是这样！
本车购于4年前，第二年头天充好电第二天没电了，售后开车来拉回去，第三年又是无辜掉电，告知电池有问题，在三包内售后修理，第四年电动车起初65%电量骑行自动停车，现在是95%也会自动停车，自动重启，电话问了售后一句话:电池问题，出三包自己自费，[发怒][发怒][发怒]是不是可以这样理
受“新国标”影响，电动二轮车市场正迎来新一波换购潮，这对电动车企业来说，面临着新的红利期。在资本市场上，小牛的股价也一路向下，“10亿的时候，以为到底了，结果到了5亿，5亿的时候以为到底了，结果到了3亿。”
电动车是使用率非常高交通工具，但同时也是置换频率比较快的交通工具，一辆电动车平均寿命为5年最有，相比摩托车的13年，汽车的15年，真的要短很多，而许多人在处理废旧电动车的时候，往往采取以旧换新，但却没有办理注销手续，交警表示:电动车以旧换新，一定要提前办理注销，具体怎么办，小行家来梳理清楚，希望给您带来帮助。
近日，小牛电动车车主们集体吐槽:摊上事儿了——小牛电动车的智能服务APP，需要续费才能查看定位。并且，令人大为震惊的是，如果90天后仍然没有续费，那么将面临车辆内置数据卡失效，需要更换中控系统，而且想续费也无门可续的情况。
支付319元买保险，查到保单却难以接受，保费只有138?比摩托车轻便、比自行车轻松的电动自行车成为了很多人出行时较常选择的交通工具，但随着我国电动自行车保有量的增加，车辆丢失、被盗、交通事故及后续理赔问题对用户产生了不少的困扰。
