故障检查与诊断接车后，我们先验证故障现象，发现在起动时能听到起动电机吸合开关处有“哒哒”声，但起动机不能运转，故障现象类似于蓄电池亏电。考虑到气温较低时蓄电池故障多发的情况，我们首先怀疑蓄电池或蓄电池极柱腐蚀故障。
故障现象:CCFB将车辆停放在斜坡上，续航显示95KM，车辆停放一夜后，第二天打不着车。现场试验:2.1:将车辆停放在斜坡上，续航显示95KM，车辆停放一夜后，第二夭打不着车，故障码“燃油压力调节器1，缺失功率”，打开油箱检查，油泵接触不到燃油液面，加注5L燃油后，多次启动车辆正常。
1.警示音与异响如何辨别车辆异响的话题其实很早前就想跟大家聊聊了，但无奈，原本已敲定的选题计划因当时的速腾后悬架事件而不得不往后推迟，之所以这样，是怕一汽-大众发布的召回声明中的“警示性噪音”的潮词抢了风头，混淆了我们本要介绍的异响问题，毕竟，那时的风气真是有些浮躁。
中国网汽车12月11日讯近日，中国网汽车质量投诉平台(我要投诉：http://315.auto.china.com.cn/)接到了两位一汽-大众速腾280TSI DSG车型车主的投诉，而这两例投诉背后所代表的车辆故障也反映出速腾的两大典型通病问题。
速腾一个半小时熄火6次，车主忍无可忍。D先生是北京第一位发现速腾熄火的车主。4月28日，他到4S店提到1个月前预订的速腾1.8T顶配车。20天后，车辆累计行驶到1600公里，在路口等候绿灯时，D先生遭遇到第一次不明原因的熄火。5月18日、19日，车辆连续熄火。
打火，却发现怎么也打不着了，我还要上班呢！怎么办啊！不想推车，下面的姿势就赶紧学起来吧汽车电瓶亏电由于在电瓶电压会低于额定值，起动及无法正常运转时，找车对接一下，或暂时对着火，之后必须到服务站对电瓶补充充电。点火系统点火系统故障，也难怪打不着火了。
曾几何时，一汽大众速腾因为后悬挂的问题一度被置于舆论的风口浪尖之上。时至今日，新款速腾终于来了，以崭新的姿态示人，除了对外观内饰进行了调整，还更换了新的发动机，而之前备受争议的非独立后悬挂也换为独立悬挂，似乎将之前有所欠奉的东西都一一完善了，重新注入新的活力。
