第四代CS75 PLUS全系只有一个1.5T发动机，没四驱。那跟竞品相比，它到底有什么过人之处呢？o1、动力方面，全系500bar高压喷射技术，全球仅此一家，在没有颗粒捕捉器的情况之下，能够满足国6b，不知道这是多少人的梦想！除了满足环保，高压喷射还有什么优势呢？
主要是国产车在20万左右高端车型上没有合资品牌车型丰富，并不是说国产车没有能力造出高端车，只是高端国产车目前品牌认可度还是没有合资车高，比如红旗、领克、魏派、长城等车型都有高端品牌，销量也都不错，产品实力也都非常不错，但销量并不高。
13万提了辆长安CS75 PLUS，开了4685公里，车主一肚子话要说。大家好！我是长安CS75 PLUS车主，来自山东，我提的车型是1.5T+6AT，购车价13万，开了4685公里，综合油耗8.0L，大家来看看我买得值吗？
自去年9月上市至今，长安CS75 PLUS连续5个月实现同比、环比双增，累计销量已接近17万辆。之所以能够取得不错的销量，得益于长安CS75 PLUS在产品力营造方面，瞄准了“明日动力、明日智慧、明日安全、明日设计”四个主攻方向。
随着国内消费主力日趋年轻化，购车群体的年龄层也呈下降趋势。对于年轻消费者尤其是“三十而立”刚组建小家庭的群体而言，车型除了有颜值担当之外，是否适合家用也是购车时所考虑的关键因素。与轿车相比，SUV车型空间更大装载能力更强，可以满足多样化的用车需求，因此备受家庭用户推崇。
要回答前面提到的问题，我认为还是需要回归到产品上，今天的对比环节我们也分别找来了两款国产、合资的主流SUV，它们分别是长安第二代CS75PLUS、大众途观L，二者在各自的阵营中都具有较高的代表性，咱们今天也以这两台车为例，共同探讨一下国产、合资的差价有多大。
