阅读提示 在新能源汽车售价普遍下调的同时，一些车主反映车险保费不降反升、续保时遭遇拒保，这给他们带来了困扰。对此，业内人士认为，应优化新能源车险定价机制、禁止不合理拒保行为，着力解决群众购车后顾之忧。 “3年没出险，保费反而更贵。
每经记者：袁园 每经编辑：廖丹作为财险业务的“大头”，车险从来都是行业的必争之地，而新能源车险作为新兴业务，在新能源车销量一路高歌的带动下，也实现了快速增长。数据显示，2024年，我国保险行业承保新能源汽车3105万辆，保费收入1409亿元，提供风险保障金额106万亿元。
车损险保险金额比实际支付购车款高，保险公司该如何赔付？保险合同中的免责条款是否真的免责？据悉，2017年李女士购买了一辆新能源汽车，购买时享受国家补贴，李女士实际自付购车款5.4万元。2022年，李女士为该车购买汽车损失保险，某保险公司在保险单中确定该年度车损险保险金额为8.
最近，有多地新能源货车司机和销售企业反映，他们遇到了商业保险投保难。无论是新车还是旧车，在一些地区，各大保险公司明确拒绝为新能源货运车辆承保商业险。即便有些地区可以承保，却增加了多项强制购买条款。今年以来，新能源车大卖，在国内乘用车销量中已经占据半壁江山。
编者按：家庭投保如何配置？重疾险理赔如何少走弯路？百万医疗险靠谱吗？车险理赔有哪些注意事项？……红网策划推出《保险100问》专栏，联合湖南省内多家保险机构，为广大市民解读保险条款、保险保障功能及家庭保险配置策略等，让我们一起轻松学保险，共同守护美好生活。
本报记者 冷翠华《证券日报》记者从业内独家获悉，今年上半年，新能源商业车险签单保费约661.7亿元，同比增长41.44%，远高于全行业车险（包括商业车险和交强险，下同）保费同比增速（3.27%）。从赔付情况来看，上半年，新能源商业车险已结赔付额同比增长33.
近日，新能源汽车续保问题引发关注。日前，上海一出租车队队长刘永(化名)向海报新闻反映，其车队不少新能源出租车正面临保险脱保，此前承保的公司取消了第三方商业险业务，想找大公司续保，却遭遇了拒保或保费贵的情况。 新能源汽车为啥续保难?保险公司等各方该如何破解难题?
新重庆-重庆日报 记者 黄光红1月24日，国家金融监管总局、工业和信息化部、交通运输部、商务部联合发布《关于深化改革加强监管促进新能源车险高质量发展的指导意见》（以下简称《指导意见》），提出了稳妥优化新能源车险自主定价系数浮动范围、研究探索“车电分离”模式等一揽子政策举措。
