截止目前，安徽到江西共有四条高速公路通道（严格来说还有半条），其中三条已经建成，分别为G35济南至广州高速，S20彭泽至东至高速，G56杭瑞高速，余下的半条是S29祁门至浮梁高速（江西段与济广高速共线，所以算个半条），一条建设中，德上高速祁门至婺源高速段（江西段已经完工，安徽段2
德上高速石台至祁门段已通过交工验收，目前正在收尾清扫阶段，将于9月29日正式建成通车。德州至上饶国家高速公路是国家高速公路网“71118网”中京台高速的并行线，纵贯山东、河南、安徽和江西四省，其中安徽段长约580km，为省规划的“五纵十横”高速公路网中“纵三”。
截止到10月01日11时03分，安徽高速最新路况：车多缓行合肥绕城高速：南京往六安方向双墩站附近至岗集站附近（76公里至69公里）。合徐高速：合肥往徐州方向涂山怀远站以北路段（890公里-887公里）。合安高速：合肥往安庆方向陈埠服务区附近路段（74公里至79公里）。
大皖新闻讯 据@安徽高速消息，截止到1月3日7时，我省所辖路段路况：受雾天影响：济广高速：阜阳东、袁寨、南照、周集、马店、长集、罗集、六安西入口临时封闭。霍山，大别山东入口禁止危险货物运输车上高速。亳州往六安方向的车辆从袁寨出口分流。
早在2021年8月，安徽省正式提出《安徽省高速公路“县城通”行动方案》，方案的主要目标是解决前期因规划建设原因，部分县城区域到达高速公路出入口需要半小时左右才能到达，具体县域分别为:舒城、霍邱、阜南、涡阳、临泉、黟县等6个县主城区。
山东的道路在以前四通八达，高速路，国道，省道建设都在全国前列，随着时间推移，后来者居上的省份已经赶超了山东。可以说山东高速由于建设早，多数是双向4车道，随着车辆保有量、物流行业的发展，已经跟不上时代发展需要，急需要进行加宽扩建了。
截止到10月07日11时00分最新路况:临时管制沪渝高速合安段：安庆北往合肥方向实施入口封闭（10月7日14时-19时）。安庆支线：怀宁经开区入口封闭。宣桐高速：孙埠、宁国北、宁国入口往杭州方向车辆禁行上道，宣城往千秋关方向车辆从宁国北出口分流下道。
新华网合肥5月7日电（李东标）从“县县通”到“县城通”，从创新科技到绿色发展，从“微笑服务”到“皖美高速”……近年来，安徽交通控股集团充分发挥交通强省建设主力军作用，不断强化通勤、修路、服务理念之变，有力支撑和服务全省综合立体交通网建设，走出了一条高质量发展之路。
