界面新闻记者 | 吕文琦近期，一种名为 “车辆安全统筹”的类保险产品在全国多地涌现，让众多车主蒙受损失。日前，住在北京的陈先生就遇到了相关情况。陈先生告诉界面新闻，在新能源车险临近到期时，有自称天安财险的销售人员加微信，向其报价，价格比市面上其他公司的优惠不少。
又一家险企风险处置步入尾声。9月22日，北京商报记者了解到，近日，申能财险获批受让天安财险的保险业务，这意味着天安财险将以破产重整的方式正式退出市场，也意味着包括华夏人寿、天安人寿、易安财险、天安财险在内的4家“明天系”险企处置工作将全部落下帷幕。
又一家险企风险处置步入尾声。9月22日，北京商报记者了解到，近日，申能财险获批受让天安财险的保险业务，这意味着天安财险将以破产重整的方式正式退出市场，也意味着包括华夏人寿、天安人寿、易安财险、天安财险在内的4家“明天系”险企处置工作将全部落下帷幕。
北京商报讯（记者 李秀梅）1月25日，北京商报记者实测发现，“车险好投保”已经平台正式上线，这是为解决新能源车投保难、投保贵问题的官方投保平台。据介绍，该平台首批接入10家大中型财险公司，第二批接入20家左右财险公司。后续根据财险公司申请，接入平台的财险公司还将继续增加。
南方财经全媒体记者 孙诗卉 实习生 华辰烨 上海报道2024年，财产险行业在资本市场回暖，保险行业盈利能力整体提升的背景下，交出了一份亮眼的成绩单。金融监管总局披露的数据显示，2024年财险业实现原保险保费收入1.69万亿元，同比增长为5.6%，而寿险业的保费增速为5.7%。
每经记者：袁园 每经编辑：马子卿财险业流传着一句老话，叫“得车险者得天下”；而车险，也是财险机构绕不开的话题。虽然车险市场历经多次“费改”，财险机构也在逐步调整业务尝试差异化发展，但从整体来看，车险依旧是大多数财险机构的必争之地。
人民日报客户端 为进一步提升新能源车险保障能力和服务水平，维护消费者合法权益，更好服务新能源汽车产业发展，金融监管总局、工业和信息化部、交通运输部、商务部发布《关于深化改革加强监管促进新能源车险高质量发展的指导意见》（以下简称《指导意见》）。
编者按：随着新能源汽车渗透率持续攀升，传统车险模式正面临颠覆性变革。本专题聚焦新能源车险赛道新趋势、新痛点、新解法，深入剖析新能源汽车保险定价、智能驾驶责任界定等前沿议题，追踪车企自营保险、大数据动态定价等创新实践，解码政策风向与市场格局演变，为行业参与者和消费者提供决策参考。
