自爆出乘龙汽车全新中型平台乘龙M3B将亮相2016北京车展以来,来自各方的猜想就源源不断。相较于全新重型平台产品乘龙H7和T7的频频曝光,乘龙M3B则给人一种“犹抱琵琶半遮面”的感觉。除了被曝其撞脸乘龙H7,其搭载的技术配置着实吊足了众位看客的胃口。
“双十一”临近,又到了“剁手”季节,也将迎来快递物流的运输高峰期。作为快递运输专家,东风柳汽乘龙深耕快递行业场景十余年,带来3款身怀绝技的大单桥车型,助力“双十一”快递运输全面提速。乘龙H5四缸大单桥乘龙H5 260大单桥配备了四缸国六发动机,5.
近日,不少网友爆料,东风柳汽2016年将推行产品平台化,即用模块化技术打造不同需求的精品,而全新中型平台乘龙M3B将作为产品平台化的首批重要成果亮相北京车展。作为乘龙汽车推出的全新一代中型平台,乘龙M3B的新技术已引发众多猜想,一些被曝光的专利和效果图等也透露了一些信息。
6月7日,柳汽乘龙新H5V平台发布,与此同时,柳汽乘龙的新基地+新能源战略也同步亮相,这意味着柳汽乘龙又将进入一个新的发展阶段,而关于柳汽的历史,我们之前的文章也有详细介绍过,这次就不再赘述了,今天我们专门来聊一聊东风柳汽乘龙这个品系。
北京车展,14个国家和地区,2000余家厂商,展车1134辆。其中,中重卡有八家企业参展,展车达29款之多!假如您不是卡车专家,在看北京车展各卡车企业展车的时候,有没有觉得一头雾水?这么多企业和车型,到底哪家的该重点看?各家重卡,哪些地方是特别需要特别关注什么?别急!
【卡车之家 原创】在绿通行业,对运输的要求很高,高时效、高强度等要求使得车辆还有很高的运输效率。所以拥有一辆动力强、可靠性高,在多上一丝丝的舒适度的车型就再好不过了。今天,卡车之家给各位卡友介绍一款比较适合绿通运输的车型——东风柳汽新乘龙M3中卡,具体表现如何,咱接着往下看!
20年前,“马达一响、黄金万两,车门一关、一月一万”是当时卡车司机的真实写照;20年后,运费难挣、车多货少也是当代不少卡友心知肚明的事情。再加上货运行业近两年的迅速发展,使得卡车司机岗位缺口增大的同时,也造就了这一群体青黄不接的现象。