5月28日，宝马(中国)汽车贸易有限公司、国网上海市电力公司和上海世博发展集团共同宣布，三方将携手把上海世博园区打造成一个电动车推广示范区，50个公共充电桩将在这个超过5平方公里的示范区内分期建成，覆盖世博源、央企总部及绿谷区域。
因为是纯电车型，传统的宝马双肾格栅改为封闭式，虽然加大但没有BMW iX那么夸张，比例协调;全新BMW i3车身侧面乍看和燃油版3系非常相似，虽然车身略有加长，但整体造型流畅锐利，全新的封闭式条幅19英寸铝合金轮毂+低滚阻轮胎可有效降低风阻与能耗，这辆全新BMW i3整车风阻系数低至0.24Cd。
[爱卡汽车 新能源 原创]当传统汽车品牌遇上新能源，当专注于驾驶乐趣的宝马要用纯电动车型来作为未来交通出行的解决方案，这个刚刚过完100岁生日的汽车品牌会交出一份怎样的答卷？在这届成都车展上，宝马发布了BMW i3升级版，新款车型的续航能力有了显著提升，车辆的实用性大幅提升。
提到运动化操控，你一定会联想到宝马这个品牌，倘若再具体到车型，3系一定是绝大多数人的完美答案!没错，宝马3系自上市之初，就被打上了“运动王者”的标签，扎实的底盘调校，独特的后驱乐趣，都给Bimmer们留下了极其深刻的印象。
进入电气化时代，消费趋势有了极大的改变，消费者逐渐年轻化，甚至恨不得刚满18岁、刚拿驾照，就开车驶向秋名山。这一批“互联网原住民”愿意接受新事物，也不能忍受汽车只是汽车。更重要的是，他们想要车辆的输出更拳拳到肉、运动舒适两兼顾。以上便是新的机遇。
接到i3和i8试驾邀请的时候，我欣然答应了，我想没有人可以抵抗得了这两款宝马车型的诱惑吧。i3的外观造型十分特别，一看就知道是新能源环保车型，事实上，宝马也确实在i3身上倾注了大量的心血。为了能够最大程度降低车身重量，宝马的工程师们研究出了LifeDrive轻量化车辆架构。
