X能量【第一季】-（第十四集）老司机，你知道特斯拉吗？真相竟然是。。（原创作品，严禁盗用）最近看到朋友圈里的一个段子：“ 这么热的天，是他给了你生命威利斯·哈维兰·卡里尔（空调发明人） ”炎炎夏日，出门五分钟，流汗两小时，已经朗朗上口，的确是靠空调给了我们一丝清凉。
如今的特斯拉在新能源电动车领域上，凭借着马斯克强大的营销以及暴打传统汽车的乘车体验，可谓是制霸一方，无人能打。更是一度成为了全球市值最高的车企。在汽车领域，相较于拥有着百年传统历史的车企来说，特斯拉只不过是一个只有13岁大的小孩子。
文：懂车帝原创 潘梓春[懂车帝原创 产品]“简直是侮辱人。”1月29日，汽车博主“ForFun孙小喆”发布微博，称特斯拉Model Y充着充着电，“空调没了”。此后，曾老师夫妇也遭遇了同样的问题。在曾老师联系特斯拉后，对方给出的赔偿方案就是送个脚垫作为“关怀”。
文/夙靳霁特斯拉是一个以电气化模式生存的品牌，至今为止，这个品牌所行走的路线一直都是纯电动类型。在国内的电气化汽车领域刚刚开始发展时，特斯拉就看准了国内的市场潜力，当然，为了不让国内新崛起的新能源领域重现燃油时代初始的窘迫，我们也需要一个强劲的对手来刺激市场的竞争精神。
特斯拉线圈是由一个感应圈、变压器、打火器、两个大电容器和一个初级线圈仅几圈的互感器组成。演示时工作人员接通电源，并通过升压变压器加压产生放电现象。接通电源后要先给主电容充电，当电压达到打火器的放电阀值时，打火器间隙的空气电离打火，建立初级谐振回路，通过振荡向次级回路传递能量。
众所周知，对于广大电动汽车车主来说，冬天掉续航是一件头疼的事情。甚至网上有不少网友发段子称，为了省电，车上暖风这种耗电大户都不敢开。据外媒报道，近日，由于暴风雪天气，导致美国弗吉尼亚州一条州际公路拥堵长达一天，甚至有媒体称拥堵是电动车没电造成的。
在天气暖和时，新能源汽车几乎没有缺点，不限行不限号，一周充一两次就够了，省钱又环保。搭载热泵空调后，特斯拉Model 3的冬季续航可以提升，美中不足的是，之前有车主投诉特斯拉Model3空调热泵噪音严重，在充电，驾驶，驻车多种工况下，热泵都会发出较大噪音，声音尖锐且大，尤其晚上安静路段，停车驻车的嗡嗡嗡声音更加明显，十分影响驾乘体验。
外放电功能可以说是时代赋予新能源汽车的一项红利，当前无论是纯电、插混、增程，都将外放电功能作为产品亮点大肆宣传。无论你是否热爱户外露营，或多或少也都听到过有关外放电功能的消息。汽车厂家所宣传的2.2kW、3.3kW甚至6kW外放电究竟能带动哪些电器？车辆使用场景又会发生哪些变化？
