夹金山隧道宝兴端洞口4月30日，红星新闻记者从四川省交通运输厅获悉，继主洞于2024年12月实现贯通后，今年4月28日，G351线夹金山隧道工程顺利完成机电工程招标，标志着项目推进进入新阶段，为今年国庆节前全面建成通车打下了坚实基础。
雅安市宝兴县，雪后初晴的夹金山上依然是积雪覆盖。阵阵寒风里，国道351线夹金山隧道建设工地却是一幅热火朝天的景象。自2021年12月开工建设以来，夹金山隧道工程建设进展顺利，目前主洞剩余100多米，预计2024年年底贯通。
26日下午，位于四川省雅安市宝兴县、阿坝州小金县交界处的国道351夹金山隧道顺利贯通，为线路早日通车奠定了坚实基础。弯弯曲曲的公路翻过海拔4114米的夹金山垭口据了解，夹金山是红军长征路上翻越的第一座大雪山，国道351是翻越夹金山的唯一一条通道。
12月26日，航拍国道351夹金山隧道进口端(宝兴方向)。 四川日报全媒体记者 陈旻翔 摄12月26日，平均海拔3100米的国道351夹金山隧道实现贯通，向着明年正式建成通车的目标迈进坚实一步。89年前中央红军长征翻越的第一座大雪山，即将实现“穿山”通行。
这是3月13日在四川省阿坝藏族羌族自治州小金县拍摄的国道351夹金山隧道口（无人机照片）。当日，由中铁十一局承建的国道351夹金山隧道主洞顺利掘进过半，为隧道早日通车打下坚实基础。夹金山隧道起于四川省宝兴县，止于小金县，主洞长度9.35公里。
夹金山隧道宝兴县境内入口(无人机照片)。 新华社记者 王曦摄26日，随着最后一声炮响，经过600余名参建人员3年的艰苦奋斗，国道351线夹金山隧道主洞实现贯通，向着明年正式建成通车的目标迈进坚实一步。川西地区的夹金山是中央红军长征翻越的第一座大雪山。
川观新闻记者 王眉灵 薛维睿 雅安观察 黄刚 摄影报道红军长征路上再现“奇迹”！历经22个月的鏖战，四川重大民生工程项目、国道351夹金山隧道实现平行导洞（平导）贯通，在确保安全的前提下，比计划工期整整提前了12个月！这是9月25日川观新闻记者从省交通运输厅获悉的。
来源：【天府融媒】工程亮点：国内已贯通的最长二级公路隧道国内首次采用TBM施工的二级公路隧道通车后翻山时间从1小时缩短到10分钟不受冰雪影响，可常年全天候通行89年前，中央红军从雅安市宝兴县向阿坝州小金县挺进，克服重重困难，翻越长征路上第一座大雪山——夹金山，开启了波澜壮阔的征程
川观新闻记者 杜杰12月9日，记者获悉，雅安市宝兴县人民政府和阿坝州小金县人民政府联合发布《关于对国道351线夹金山路段实行冬季交通管制的通告》（以下简称《通告》），“冬管”时间为2023年12月10日起至2024年3月15日止，夜间时段禁止一切车辆通过该地段。
9月25日，经过22个月的施工作业，连接四川雅安和阿坝的国道351线夹金山隧道平行导洞顺利贯通，比预定工期提前一年。这标志着该隧道建设取得重大进展，为隧道主洞全面贯通奠定坚实基础。据了解，该项目起于雅安市宝兴县硗碛藏族乡波日沟，止于阿坝州小金县达维镇唐家山，路线全长10.
这是12月26日拍摄的夹金山隧道宝兴县境内入口（无人机照片）。新华社记者 王曦 摄新华社成都12月26日电（记者胡旭）26日，随着最后一声炮响，经过600余名参建人员3年的艰苦奋斗，国道351线夹金山隧道主洞实现贯通，向着明年正式建成通车的目标迈进坚实一步。
