新京报讯（记者裴剑飞）近日，北京市规自委在官网公示轨道交通1号线支线工程的车站命名预案。1号线支线是1号线向西南方向延伸的支线。线路西起青龙湖东，终点接轨至地铁1号线八角游乐园站的东端，线路全长约21公里。
人民网北京12月25日电 (记者董兆瑞)记者从北京市重大项目办和京投轨道公司了解到，近日，地铁1号线支线云岗站—后吕村站区间风井采用钢结构支撑膜结构罩棚，实现了施工场地全封闭，这是北京新建地铁施工首次运用膜结构罩棚工艺，标志着北京地铁绿色施工迈上了新台阶。
据北京市规自委网站消息，7月30日开始，官方公示轨道交通1号线支线工程车站命名预案，公示期为7天，详情如下：轨道交通1号线支线工程是地铁1号线向西南方向延伸的支线。线路西起青龙湖东，终点接轨至地铁1号线八角游乐园站的东端，线路全长约21公里。
2024年1月18日，北京轨道交通1号线支线开工建设。这是北京轨道交通第三期建设规划中第一条实质性全面开工建设的线路，为今年轨道交通建设实现“开门红”，完成全年建设投资任务开好局、起好步奠定了坚实基础。
1.地铁1号线支线开工建设利好丰台河西地区发展1月18日，北京地铁1号线支线正式开工，它是北京轨道交通第三期建设规划中的重要织补、加密线路。建成后，将提升区域轨道交通网络连通性，打通丰台河西、河东阻隔，便捷居民出行。
今天上午，在地铁1号线支线云岗站—后吕村站区间，25米多高、蓝白色相间的罩棚，让施工场地实现了全封闭。罩棚的配色使其与蓝天白云融为一体，也体现云岗航天城的特色。这是北京新建地铁施工首次运用钢支撑膜结构罩棚工艺，让北京地铁绿色施工迈上新台阶。
北京交通广播《一路畅通》“交通大家谈”节目中，北京市轨道交通建设管理有限公司第一分公司、第十九工程部部长薛松 介绍，2023年，1号线支线在内的《北京市轨道交通第三期建设规划（2023-2028 年）》获得国家发改委批复，并纳入北京市 2023 年重点工程计划。
▶今日天气今天早晨有轻雾，白天晴间多云，北风一级转南风三级，阵风五六级，最高气温33℃；夜间晴间多云，南转北风一二级，最低气温21℃。今天白天晴热持续，户外活动注意遮阳防晒勤补水；午后偏南阵风较大，请注意防风。
北京新建地铁工程首个钢结构支撑、膜结构罩棚今天(12月25日）上午在地铁1号线支线工程亮相。采用膜结构罩棚后，不仅可以降低施工扬尘和噪声，减少对周边居民生活的影响，也能实现全封闭和不间断施工，有力保障了工程建设的安全和进度。
北京交通广播《一路畅通》“交通大家谈”节目中，北京市轨道交通建设管理有限公司第一分公司、第十九工程部部长薛松介绍，2023年，1号线支线在内的《北京市轨道交通第三期建设规划（2023-2028年）》获得国家发改委批复，并纳入北京市2023年重点工程计划。
