廖女士住在杭州萧山的南润名座小区今年2月底她在地下车库安装了新能源车的充电桩她说这段时间充电桩老是跳闸每次只能充十来分钟廖女士：现在（灯）是绿色，充电的状态。记者：像之前，一般几分钟会跳？廖女士：像五到十分钟，它就跳闸了，现在是频繁出现这样的情况。
每经记者：董天意 每经实习记者：苗诗雨 每经编辑：裴健如“因为没有家充，我经常需要在商业充电桩补能，有时候会碰到充电桩突然故障断电，甚至有时候充着电会直接显示‘充电桩未通电’的字样。”日前，新能源车主马依（化名）向《每日经济新闻》记者表示。
来源：证券日报“电源无法启动，窗户也关不上，只能用纸挡一下，现在又在下雨。” 近日，江西南昌的特斯拉车主购买仅6天的特斯拉Model 3，在一处超级充电桩上充电后，突然断电无法启动。经检查，特斯拉售后负责人表示，故障是因充电瞬间国家电网电流太大。
现代快报讯（记者 李娜）高速服务区的充电服务，一直以来备受新能源车主关注。南京车主杨先生（化姓）向现代快报记者反映了自己的遭遇：7月4日晚，他驾车在徐明高速桥头服务区蔚来充电桩补电时，突然遭遇断电，充电枪被卡住了，只能强制拔下充电枪继续赶路。当晚，现代快报记者拨打了蔚来客服电话。
一些充电桩站须加强管理。大连新闻传媒集团记者张达 摄日前，国家市场监督管理总局对新能源电动汽车家用充电桩产品质量进行了监督抽检，包括快电峰、普诺得、科大智能、小充同学等品牌在内的14个批次的电动汽车充电桩不合格，不合格率接近30%。
等了近一年，小区外终于安装了充电桩，但使用后经常跳闸断电，仍无法正常充电。李先生居住在西安市丈八北路与科技八路交叉口的万家灯火小区，2019年他购买了新能源汽车，准备在购买的车位上安装充电桩时，遭到物业阻止。
本报记者 张守坤本报见习记者 马子煜随着新能源汽车的普及，充电桩成了车主的“刚需”，充电桩建设、安装需求持续攀升，但个别物业公司并不配合安装，因充电桩安装、使用引发的纠纷持续增加。为解决新能源车充电问题，一些小区和公共停车场内都增设了充电桩，但时常被燃油车占位。
