焦作市：古称山阳、怀州，中原城市群和豫晋交界地区的区域性中心城市。焦作是华夏民族早期活动的中心区域之一，现存裴李岗文化、仰韶文化和龙山文化遗址。焦作人文荟萃，是司马懿、韩愈、李商隐及竹林七贤山涛等历史文化名人的故里，太极拳的发源地。焦作因煤而生，成为“煤城”。
我生活在太行山脚下六十多年，南太行之美也只是近几十年才领略到。小时候，只感觉山是放牛羊人出没的地方。整日听到放炮崩山的巨响，当你走近山边就会时不时听到放炸药崩山的安全避让喊话声。所以，在我幼小的心里，大山似乎就是一种畏惧。当时，人们吃不饱顾不得旅游看景。
6月16日上午11时， 太原至焦作铁路工程开工仪式在山西高平市神龙镇举行。据悉，该工程全线共计13个车站，起自太原枢纽太原南站，一路向东南，穿越太行山脉及猕猴山自然保护区，跨越省界后接入河南省境内。于博爱县北部设博爱站，然后向东引入焦作与郑焦城铁贯通。
山西晚报讯（记者 张彩云 实习生 刘倩茹）7月28日，“晋享生活·豫见焦作”2023河南·焦作文化旅游（太原）推介会在太原举行。会上，河南焦作文旅送出“大礼包”，未来两月，焦作市4A级以上旅游景区面向山西游客免门票，同时对旅行社组织赴焦作旅游的大型团队给予奖励。
不久的将来，太原市民可以用不长的时间，乘坐舒适的高铁前往焦作“一日游”。昨日，记者了解到，新建太原至焦作铁路可行性研究报告日前获得国家发改委批复，有望下月开工。该线路北起太原枢纽太原南站，南至郑焦城际终点站焦作站。项目建成后，太原到长治仅需一小时，太原至郑州也将步入两小时交通圈。
昨日获悉，太焦高铁的停靠站点已经设定，作为采用CRH系列动车组双线电力牵引的城际高铁，设计行车速度为250公里/小时。项目建成后，太原到长治仅需一小时，太原至郑州也将步入两小时交通圈。太焦高铁北起太原枢纽太原南站、终点为焦作站，方案线路长度362.095公里，山西境内328.
很多人觉得，河南是大平原，其实，河南的平原，主要在中部、东部、北部，而西北部、西部、南部，很多地方是山地、丘陵，焦作市就地处豫北平原和太行山脉的过渡地带，境内山水绝佳，尤其是云台山，是闻名遐迩的旅游胜地。
1济源市，河南、山西交界，北边为山西晋城，西边为山西运城，东边为河南焦作，南边为河南洛阳。济源与焦作，曾经都是新乡的一部分，后来焦作成为地级市，济源划给焦作。1997年，济源成为河南直接领导的副地级市。2005年，济源成为没有辖县、也没有辖区的地级市。
河南西北部有一个城市那就是焦作市，该市北靠太行山，南邻黄河，并与山西省晋城接壤，而且焦作还与省会郑州市挨着，所以就发生了一件有意思的事情，那就是河南理工大学万方科技学院，也就是现在的郑州工商学院，由于离郑州近的原因，就在郑州的新区职教园区建了一个郑州校区，而该校从独立学院转设的时候，就把焦作的老校区还给了河南理工大学，也就是现在的河南理工大学北校区。
云台山景区位于河南焦作市修武县与山西陵川县交界处。近些年来，河南焦作投入大量资金成功开发了云台山景区入驻国家5a景区名单。仅云台山一年的旅游收入就突破5亿元。可能很多人没有概念，5亿元仅仅是一个云台山景区的收入，而在河南省内很多县的财政收入都没有5亿元。
