时隔近两年，第二例“B转A”方案获得证监会并购重组委员会通过，B股改革再进一步。截至目前，已有三家公司公布了“B转A”方案，均是通过换股吸收合并方式，该模式更适合纯B股。对于“A+B”公司而言，虽然有较强改革动机，但尚无实施方案亮相。
随着新“国九条”“科创板八条”“并购六条”等政策相继出台，A股市场正在进入新一轮并购重组周期。10月27日晚，海联讯公告，杭州资本作为海联讯的控股股东和B股上市公司杭州汽轮动力集团股份有限公司的间接控股股东，拟筹划海联讯和杭汽轮进行重大资产重组。
不过西南证券首席分析师张刚却认为，B股转向H股，市场活跃度确实会提高，因此就会形成市场预期，但是，实际上溢价会相对有限，大概会有20%左右的溢价，而且会在复牌交易之后一步到位，所以这个套利的难度是很大的。
值得一提的是，王振华将借此打造A+H融资双平台。B股改革风潮涌动，B转A第二单花落新城B(900950)，公司实控人王振华拟打造A+H融资双平台。公司股票今日复牌。 分析人士预测，随着新城B转A方案出炉，B股市场或将借此再度升温。
10月27日晚，海联讯公告，杭州资本作为海联讯的控股股东和B股上市公司杭州汽轮动力集团股份有限公司的间接控股股东，拟筹划海联讯和杭汽轮进行重大资产重组。公司A股股票自10月28日开市起停牌，预计停牌时间不超过10个交易日。
海联讯(300277)10月27日晚间公告，公司于10月25日收到控股股东杭州市国有资本投资运营有限公司（简称“杭州资本”）发来的《关于筹划重大资产重组事项的通知》，杭州资本作为海联讯的控股股东和B股上市公司杭州汽轮动力集团股份有限公司（简称“杭汽轮”）的间接控股股东，拟筹划海联
B转A再现A股市场。 11月10日晚，海联讯（300277）吸收合并杭汽轮B（200771）揭开谜底。根据方案，海联讯向杭汽轮B全体换股股东发行A股股票，并以此为对价通过换股方式，吸收合并杭汽轮。届时，杭汽轮B的全体换股股东持有的股份，将按照换股比例转换为海联讯的A股股份。
今日，东贝集团（601956）登陆上交所主板。时隔21年，东贝集团成功从B股转到A股。这意味着，湖北再无纯B股企业。上市首日，东贝集团迎来开门红。截至下午收盘时，东贝集团股价报收13.40元/股，涨幅达37.15%，总市值为68.52亿元。
本报记者 邬霁霞7月29日，杭州海联讯科技股份有限公司（以下简称“海联讯”）和杭州汽轮动力集团股份有限公司（以下简称“杭汽轮B”）共同发布公告，海联讯拟以发行A股股票方式换股吸收合并杭汽轮B，并对《杭州海联讯科技股份有限公司换股吸收合并杭州汽轮动力集团股份有限公司暨关联交易报告书
■新浪昨日两市B股全涨停。长城证券预计B股市场将迎来一场自上而下的改革，相关公司也将迎来系统性投资机会。随着资本市场发展和开放程度不断提高，B股市场融资、价值发现、资源配置逐步弱化，因此导致当前B股市场相对A股大幅折价。但就长期趋势而言，这种折价将随着B股市场改革而逐渐收窄。
