双十一首日全国快递单量突破5.69亿件，进藏包裹也迎来高峰期。青藏公路担负80%以上的进藏运输，而缺氧、冻土和天气等因素也给物流带来了巨大挑战。从成都出发，已有18年跑车经验的柯故拜和妻子53小时日夜兼程，将双十一快递送达2200公里外的拉萨。
据新华社消息，记者7日从日喀则市定日县“1·07”地震受灾救援工作新闻发布会上了解到，经初步排查，截至15时，地震已造成95人遇难、130人受伤。据国家邮政局，截至1月7日13时30分，日喀则市共有10个邮政、快递网点的房屋出现不同程度受损，暂无行业从业人员伤亡和车辆受损报告。
11月24日，申通快递全年业务量首次突破200亿件。据统计，第200亿件包裹是一箱从浙江嵊州发往西藏日喀则的香榧子。包裹主人王女士表示，香榧子是浙江嵊州特产，被称为坚果中的“爱马仕”，她把它寄给远在日喀则市打工的“藏漂”弟弟。往年，她几乎找不到愿意发货的电商商家。
“双十一”刚过几天，西藏日喀则市定日县扎西宗乡居民平措就收到了自己的快递。“11号凌晨下单，19号上午就到了。”今年50岁的平措家住珠穆朗玛峰脚下，第一次网购，他对这样的速度颇为满意。得益于交通和物流基础设施的日渐完善，“世界屋脊”的快递正跑得更快。
在辽阔的青藏高原，西藏人民如何享受到便捷的“当日达”快递服务？一件快递在西藏下单到签收需要经过多少道流程？西藏又如何乘上电商服务发展的“快车道”？跟随新华社记者吴瑶一起，到拉萨最大的智能物流存储仓来一探究竟。
封面新闻记者 张旋互联网的飞速发展、物流体系的不断完善，让网购这一便捷的购物方式“飞入寻常百姓家”。然而，受限于地理环境、交通方式和运输成本，西藏的快递服务相对滞后，费用高昂且时效性差，不少人迫切希望网购的“触角”能更好地延伸到西藏。当前西藏的物流情况如何？
新华社拉萨7月25日电 题：路网延伸 货畅高原——西藏物流产业发展观察新华社记者蒋梦辰、丁增尼达快递触角不断延伸，让高原居民实现“网购自由”；“智”力赋能快递物流，让“当日达”成为现实；货运繁忙，高原好物出藏需求持续升级……记者日前走访西藏多地，感受雪域高原物流发展新活力。
西藏自治区山南市错那县的勒布边境派出所内，副所长侯强打开刚到的包裹——竹笋、米粉，都是家乡四川绵阳的美食。派出所辖区是一片峡谷，和县城有1000多米的海拔落差。“现在快递下单后，很快便能送货上门，非常方便。”侯强说。
随着道路基础设施的不断完善以及以安能物流为代表的全国性快运网络的深度覆盖，从不发货到送货上门，便捷质优的物流体验正成为在西藏生活的新常态。近日，本报记者跟随西藏安能物流的一位配送员，一起取货、送货，深入感受当地物流产业发展情况。8:00八廓街古玩城“珠峰大本营也能送上门！
