红网时刻10月28日讯出门叫台网约车，已经成为了许多人的日常操作，而看似大局已定的网约车行业，其实还不断有新生力量带着更加先进的技术加入战局——近日，T3出行正式在长沙上线，1000台T3出行网约车已经投放长沙市场。
12月22日，T3出行在上海举行“乘风破浪，领行东方”战略发布会，面对移动出行的数字化和智能化大趋势，T3出行正式发布2021年战略目标——4833战略，即网约车业务落地全国48城，加速和落地“网约车业务+巡网一体超级出租车+自动驾驶生态运营联盟”3大战略板块，并在2021年年底
近日，胡润研究院在广州揭晓了《2024全球独角兽榜》，T3出行以其连续三年的上榜成绩，再次成为业界瞩目的焦点。随着网约车市场逐渐从“一家独大”的局面转向多强竞争，T3出行凭借其在腰部平台中的领先地位，市场份额正稳步增长。
澎湃新闻记者 崔珠珠2月25日， T3出行宣布今年将登陆北京、深圳等27座城市，实现一线城市和对占据网约车市场80%份额的前48座城市全覆盖，全业务线日均订单也将随之达到300万单。“每进入一个城市，T3出行都希望通过大规模的运营车辆投入将服务打透。
还记得最初在街边扬招打车的窘迫吗？守株待兔般地苦等，更郁闷的是好不容易盼来了车，却被隔壁老王抢先一步。过去几年，网约车的到来无疑解决了以上这些痛点，那么，行业下一个想象空间在哪里？“如果说车联网预约模式是TAXI2.0，那么TAXI 3.
日前，由上游新闻联合重报都市传媒旗下重庆晨报、重庆晚报和重庆商报及各大新媒体平台共同主办的“2021上游生活口碑榜”评选活动圆满结束，经过为期近一个月的线上公开投票和专家评审，网络出行板块的消费“口碑榜”正式出炉:嘀嗒出行、T3出行位居前两名;
编者按:新经济与传统产业的边界在逐渐消融。在这十年间，新经济企业如何构建起新的游戏规则?中新经纬12月9日电 “网约车‘一家独大’的市场格局在逐渐瓦解，腰部平台里的头部平台市场份额不断增长，市场集中度进一步提升。”
看看新闻Knews记者 孙悦2020-12-25 21:08网约车进入我们的视野也已经有10年的时间了，如果说以前是以C2C撮合交易为主的共享时代，那么接下来就进入了车联网为基础的2.0时代。网约车2.0时代，面临怎样的变局？自动驾驶离我们还有多远？
