近年来，汽车市场的发展越来越快，推出的新品车型日益增加，比如说油电混合动力车型，以不错的燃油经济性吸引了不少消费者，作为家用汽车，一方面是要考虑后期的使用成本，另一方面还要考虑三大件的稳定性，这样使用起来才会方便、省心。
一提到20万元级SUV标杆，相信国内多数用户首先会想到本田CR-V，这不仅是因为多年来它都能在销量上保持领先，还有就是产品始终能够迎合市场需求，在国内新能源汽车发展初期，它很早就开始了在混动市场的布局，而如今在复杂的竞争环境下，本田CR-V也开始了积极调整，刚刚上市的全新本田CR-V e:HEV就是关键一步，未来可能会成为CR-V家族乃至本田国内的销量担当，但问题新车有这个实力吗?
新一代，准确来说已经是第六代了。这就是本田 CR-V 在其近 30 年的历史中易手的车型数量。事实上，只有一种排气:从现在开始，本田 CR-V 跨界车仅以经济的 e:HEV 混合动力形式在欧洲市场销售，且油耗和废气排放相当低 –一根管子就足以让它自由呼吸。
一般性介绍产品特点：作为新配置，搭载了MID、后排折叠式可放倒座椅、第5代新防盗器。作为新结构，采用了动态自适应电动转向系统 (MA-EPS)、更新后的VSA及ECON驾驶系统。动力传动系统：2012款CR-V有2.4L发动机与2.
