近年来,汽车市场的发展越来越快,推出的新品车型日益增加,比如说油电混合动力车型,以不错的燃油经济性吸引了不少消费者,作为家用汽车,一方面是要考虑后期的使用成本,另一方面还要考虑三大件的稳定性,这样使用起来才会方便、省心。
一提到20万元级SUV标杆,相信国内多数用户首先会想到本田CR-V,这不仅是因为多年来它都能在销量上保持领先,还有就是产品始终能够迎合市场需求,在国内新能源汽车发展初期,它很早就开始了在混动市场的布局,而如今在复杂的竞争环境下,本田CR-V也开始了积极调整,刚刚上市的全新本田CR-V e:HEV就是关键一步,未来可能会成为CR-V家族乃至本田国内的销量担当,但问题新车有这个实力吗?
新一代,准确来说已经是第六代了。这就是本田 CR-V 在其近 30 年的历史中易手的车型数量。事实上,只有一种排气:从现在开始,本田 CR-V 跨界车仅以经济的 e:HEV 混合动力形式在欧洲市场销售,且油耗和废气排放相当低 –一根管子就足以让它自由呼吸。
一般性介绍产品特点:作为新配置,搭载了MID、后排折叠式可放倒座椅、第5代新防盗器。作为新结构,采用了动态自适应电动转向系统 (MA-EPS)、更新后的VSA及ECON驾驶系统。动力传动系统:2012款CR-V有2.4L发动机与2.