双环和福田原本没有交集的两个汽车品牌，一个是业界公认的“山寨鼻祖”，另一个是国内商用车行业的“龙头老大”，但在3月1日，因为乘用车生产资质的失与得，一并成了舆论关注的焦点。曦岩丨AutoKol “铁打的营盘流水的兵”，正是当前国内乘用车产业动态的真实写照。
继首批汽车企业生产资质撤销后，近日工信部再次发布公告称国内13家汽车企业的生产资质将被撤消，这包括双环汽车、安驰汽车等“僵尸”车企。从另一角度来看，汽车生产资质终身制已被打破，并加速国内车企的生产集中度，对于日后汽车行业的发展将会起到推动作用。
北大智库来“筑巢” 福田又迎“金凤凰” 2016产城融合深圳论坛暨北京大学国家发展研究院中国经济观察报告会在深举办。 1月17日，2016产城融合深圳论坛暨北京大学国家发展研究院中国经济观察报告会成功举办。
从“水田滩涂”蝶变为“深圳CBD”，从上步工业区到”金融+科技+文化“现代产业体系，从”解决温饱“到”首善之区、幸福福田“，福田建区30年的发展，充分展示了深圳经济特区成立40年的城市中心区和主客厅，成为最能代表深圳改革开放成就的精华之地。
