哈弗品牌可谓是国产SUV中比较早起步的，比如哈弗H3、H5这些车型就兼顾了一定的越野属性，给哈弗品牌的最初推广打响了口碑，而后期出现的H6、H2等城市SUV车型开始热销，迅速占领了10-15万元价位的主流市场，而且直到今天哈弗H6都依然非常热销，甚至还进化到了第三代车型。
哈弗旗下的F系列是专为年轻人设计的一个系列车型，尤其是F7x在年轻消费者中具有很高的人气，主要是其具有动感时尚的溜背造型，并且拥有极强的性能，符合年轻人的审美和驾驶习惯，一时间在消费者群体中风头无两。今天我们就针对这款车型的动力，在封闭道路中做出实际测试，看看它的表现如何。
要是到轿跑SUV那还是宝马X6带起来的，记得刚上市的时候可是惊艳了众多人，但价格确实够高，即便是放到今天也还是买不起，宝马X6的售价高达八、九十万，而我们今天要看的这款车也是轿跑SUV，但它的售价只有八、九万元，它就是哈弗F7x，经销商最低报价仅为8.36万起。
#大众变速箱#车评做得多了，有时候会变得比较小心翼翼，因为不知道在什么时候，就会有某位读者脑洞大开，给你甩出一个扎心的评论出来，让人真的哭笑不得，不过这算是小概率的事件，至于大概率的事件就是，一旦一款车涉及到了7速双离合变速箱，那么就要在“顿挫”和“平顺”之间小心翼翼的琢磨一下，
由中国汽车评价研究院颁发的，“世界十佳变速箱”名单已经来了，从图中可以看到，双离合变速箱5席占多数，其它的AT3席以及CVT2席。一直以来，国产车企处在追赶位置，发展较晚的原因，无论发动机、变速箱还有其它方面，历史欠账很多。
现在国内众多的自主品牌车企开发的车型，特别是传统燃油版本走量车，都在逐渐双离合化，导致日本爱信和德系采埃孚的8AT变速箱在中国市场越来越不好卖，现在爱信和采埃孚着急挽救6AT和8AT的市场，早已经在华实现合资工厂，生产国产版本的爱信采埃孚6AT和8AT自动变速箱。
