孙先生去年2月在西咸新区三桥附近的中升之星奔驰4S店花费130余万购置了一辆奔驰GLS450，使用中屡次出现系统故障等问题。屡次维修、屡次升级、隔三岔五又坏了……无奈之下，孙先生提出退车，4S店称退车可以，但必须由孙先生承担车辆使用一年的补偿费。
鲁网4月22日讯近日，鲁网•民生帮办栏目收到了潍坊王女士的求助。王女士称，2024年8月，自己在北京汽车滨州鑫京福店购入一辆北京越野BJ30汽车，不料新车使用不到一年便多次出现有异响、踩油门无反应等故障，维修争议持续半年未解。
去年3月，济南市民袁先生花费69万元，购买了一辆奥迪Q7黑色越野车，新车还未过首保期，车内系统便提示要添加机油。然而，首次保养过后一个多月，车辆机油提示灯再次亮起，“一年多的时间出现了五次添加机油的系统提示。
去年3月，济南市民袁先生花费69万元，购买了一辆奥迪Q7黑色越野车，新车还未过首保期，车内系统便提示要添加机油。然而，首次保养过后一个多月，车辆机油提示灯再次亮起，“一年多的时间出现了五次添加机油的系统提示。
新华社重庆３月１５日电重庆一车主购买二手车前获销售商承诺该车未发生重大交通事故。近日，重庆市第一中级人民法院对该案作出终审判决，认定汽车销售商的行为构成欺诈，判令该公司返还车主购车款２１万元并支付3倍赔偿金６３万元。
原标题：隐瞒车辆维修记录 经销商应担责退款法治日报全媒体记者 刘欢 通讯员 张昌华经销商在签订购车协议时未告知车辆有过大修经历，购车者能否据此要求赔偿？近日，湖北省恩施土家族苗族自治州来凤县人民法院审结了这样一起二手车交易纠纷案。
最近，一位东风风行的车主杨先生在节目中表达了自己的困惑:车辆出现故障一直修不好?据车主杨先生表示:从今年6月开始，车辆在保修期内反复出现发动机故障灯亮的问题，因为是在保修期内，4S店免费维修更换配件，但是配件申请后等了四个月才到。
4S店收费昂贵、技术垄断，维修厂、美容店良莠不齐，汽车维修行业的猫腻和乱象长期以来困扰着消费者。过度维修是我们最常遇到的，车辆被过度维修后，车主只能认了吗？无锡的A公司名下车辆与B公司名下车辆发生交通事故，造成A公司车辆损坏，事故责任认定B公司负全责。
近日，来自上海的田先生向澎湃质量观投诉平台（https://tousu.thepaper.cn）反映称，自己到比亚迪汽车王朝网（上海昕鑫4S店）报修偶发出现的SRS故障灯，维修过程中被4S店技术人员告知“因升级系统导致发动机损坏”。但4S店服务经理却给出了不一样的说法。
（央视财经《经济半小时》）只要接上插头就能解决的故障，4S店竟收取几百、几千甚至上万元的维修费用。据央视财经记者调查：部分4S店乱收费，往往小病大修、没病大修，而一些4S店的工作人员也承认了过度维修的事实，维修人员和4S店的收入中维修收入占了大头，不明真相的消费者则为此埋单。
2023年8月，朱先生在经开区石龙路的云南华星锦业汽车销售服务有限公司购买了一辆进口奔驰SUV，前后花费了近90万元。本月初车子发动机出了问题，而如今快半个月的时间过去了，就车辆如何维修一事，朱先生仍未能与4S店达成一致。
——菜鸟记者小季与业内人士老边聊车之四十二央视315晚会揭露三个汽车品牌4S店“小病大修”的问题，并称占被调查经销商比例的73%，这一方面引起了消费者的愤慨，另一方面，这种违反常规的“钓鱼式调查”及其一杆子打翻一船人的结论，也招来了一些品牌授权经销商和业内人士的强烈反驳。
