《大江晚报》2024年09月25日出租车发生交通事故 驾驶员能同时要求赔偿误工费和停运费吗？本报讯 出租车发生交通事故后，车辆因维修停运，出租车驾驶员在获得保险公司理赔的误工费后，还想主张出租车的停运损失，这是否能得到法律支持呢？近日，记者从芜湖市鸠江区人民法院获悉这样一起案件。
网约车发生交通事故维修期间产生的停运费该由谁来承担？发生意外老王（化名）是一名网约车司机，这天跑车时，车辆被老李（化名）碰撞，造成损失。经认定，此次事故老李负全部责任，老王无责。由于老王的车需要维修，停运了八天，产生维修费6000余元。
日常生活中，网约车已成为公众出行的主要交通方式之一。当运营车辆与私家车辆发生交通事故受损后，停运损失要不要赔？谁来赔？ 1月11日，网约车司机郭某驾驶运营车辆与苑某驾驶的私家车辆发生碰撞，导致两车不同程度受损。《交通事故认定书》认定，苑某负全责，郭某无责。
跑长途货运的老李上周撞了车，对方全责，可他比肇事司机还急——他那辆解放J7修了22天，每天固定要还车贷1200块，加上原本能赚的1800块运费，光停运损失就6万6。拿着定损单找保险公司，对方翻出合同第26页：“停运损失属于间接损失，不在赔付范围。
“保险公司都不赔，为什么我来赔？”提到“停运损失”，大部分当事人都会发出这样的疑问。坪山区调解员用鲜活的调解案例带你认识“停运损失”这个陌生词汇，因为它已经成为交通事故纠纷调解中最常遇到的问题之一。近日，王某驾车与伍某某的小型客车（网约车）发生碰撞后离开现场，负事故全部责任。
现在的生活中，私家车已经是最常见的交通工具了，对于这些车辆都有着很多的管理规定，在使用过程中也会产生很多费用，例如停运费。有私家车主，遇上停运损失费就不知道该如何处理了，对此小编总结了以下几点，看看能不能给你带来帮助？什么是停运费、车辆停用损失费？
N海都全媒体记者 梁展豪网约车的普及极大地方便了群众出行，然而，对于网约车司机而言，如果车辆发生交通事故，除了产生车辆维修费等直接损失外，还会存在车辆维修期间无法营运的间接损失。那么停运损失要不要赔？谁来赔？赔多少？
