前面我们已经看到在ICT300智能汽车评测标准中,比亚迪宋PLUS在自动驾驶、智能座舱方面的表现。接下来,将针对车子本身驾控,进行加速、制动、麋鹿、绕桩以及噪音测试,来看看其性能表现又是如何? 0-100km/h加速测试 比亚迪宋PLUS配备了最新一代骁云1.
新势力纯电动车善于展示领先的车联网和自动驾驶能力,但比亚迪认为,能够给用户尤其是作为家庭用车为主的用户带来最全面均衡体验的车,才是更好的产品。试驾了宋PLUS EV之后,我也是这么认为的。比亚迪 宋PLUS EV 旗舰型。
在4月7日,宋PLUS EV正式上市。20秒快速了解宋PLUS EV。在外观方面,宋PLUS EV采用了最新Dragon Face设计语言,与燃油和混动版比较像,不过也很好区分,燃油版车型是大标+大格栅,混动版是浮雕标+大格栅,而我身边这台纯电版,是这种浮雕标+封闭格栅设计,个人感觉纯电版前脸的高级感是最强的。