您在阅读前请点击上面的“关注”二字，后续会为您提供更多有价值的相关内容，感谢您的支持。骑行电动车很方便，不用为停车位发愁，也不用担心半路堵车，但是，如果遇到半路没电，那就是另外一回事了，大部分电动车既不能脚踏骑行，又不值得花钱找拖车，只能推着走，不仅很尴尬，还真的让人着急。
（文/电动车的这点事，于头条率先发布，严禁搬运亦或借助 AI 再度创作，如有侵权，必究其责）在电动车市场竞争白热化的当下，商家常以“超长续航”、“黑科技加持”为噱头，来吸引消费者，说自己的电动车可以跑100公里，但是当买回家以后，发现电动车的续航大打折扣，只能跑60公里，甚至只有
但是为啥人们普遍对电动汽车高速能耗高产生疑问了呢?那是因为过去我们走了内燃机这样一条“邪路”，这条“邪路”的一大特点就是高速工况能耗竟然比城市工况要低，时间经年累月的推移，我们竟然接受了这样的现实，想当然的认为世界本应如此，其实不是的...
现在的电动车大部分都设置了高速、中速和低速三个档位，目的是便于车主根据骑行情况，进行速度调节，但很多车主不清楚这三个档位该如何使用，用哪个档位更省电，哪个档位对电机的伤害更小，小编今天对这三个档位的骑行进行深度分析，望对车主有用。
电动车续航里程的多少，是每个骑车人都关心的问题，大部分人都认为，电动车续航里程是由电池来决定的，这个说法也不错，但除了电池的性能之外，决定电动车续航里程的还有电机、控制器、轮胎和骑行路况这4个因素，今天给大家详细分解影响电动车续航里程的5个关键因素，掌握正确的保养方法，让电动车多跑10公里。
