在民间一直流传着这样一句话：“CVT动力差，打滑，最垃圾的变速箱”，果真如此吗？实际上这里面不乏有很多人是道听途说，没有多少人是真正开过CVT车型的，或者说以偏概全，只开过一些个别小排量CVT车型，就想当然的对CVT各种诋毁和贬低。
一车主小伙伴说他年轻的时候，有一次突发奇想想让倒车灯亮起来吓吓后面。于是把大众甲壳虫五速手动，倒档需要按下去，于是我按下去，朝左上角一掰……然后，这打齿声听的我浑身酥麻酸爽！（正常人干不出这种事儿）自动档车因为有液力变矩器，在慢速前进的时候是可以挂进倒档的，也不会有什么损害。
“回装成功啦！”在中交一航局二公司显浪基地码头，“交抓118”一片欢愉。公司总技师管延安和轮机长满彬彬相视一笑，修好这台液力变矩器让船员们信心倍增。作为一艘抓斗式挖泥船，“交抓118”已工作20余年，先后参建青岛港、奥帆中心等工程。
这辆车我开了8年跑了25万公里，后来换了一辆林肯飞行家。作为三大自动变速箱之一，CVT是一个从问世就一直被质疑的自动变速箱，尽管吐槽不断，但是日系的中小排量车型，仍然坚持使用CVT，这里面除了成本因素以外，还是有一些优缺点的。
