前两天，赛力斯集团股份有限公司控股子公司赛力斯汽车有限公司拟收购华为技术有限公司及其关联方持有的已注册或申请中的919项问界等系列文字和图形商标，以及44项相关外观设计专利，收购价款合计25亿元（不含税）。华为为什么要将问界商标卖给赛力斯？华为亏了，也赚了？
来源：【海报新闻】海报新闻记者 周凌峰 报道7月2日，赛力斯集团股份有限公司（以下简称“赛力斯”）发布公告称，公司控股子公司赛力斯汽车有限公司（下称“赛力斯汽车”）拟收购华为技术有限公司及其关联方（下称“华为”）持有的已注册或申请中的919项问界等系列文字和图形商标，以及44项相
21世纪经济报道记者宋豆豆 北京报道 7月2日晚间，赛力斯集团发布公告称，其控股子公司赛力斯汽车有限公司（以下简称赛力斯）拟收购华为持有的已注册或申请中的919项问界等系列文字和图形商标，以及44项相关外观设计专利，收购价款合计25亿元，定于2024年12月30日前付清。
来源：中国新闻周刊与华为“深度绑定”的赛力斯近日有了最新动作。日前，赛力斯发布公告称，公司控股子公司赛力斯汽车有限公司拟收购华为技术有限公司及其关联方持有的已注册或申请中的919项问界等系列文字和图形商标，以及44项相关外观设计专利，收购价款合计25亿元。
每经记者：孙磊 每经编辑：董天意7月2日晚，赛力斯集团发布公告，称其控股子公司赛力斯汽车有限公司（以下简称赛力斯）已与华为协商确定，将以25亿元收购华为持有的已注册或申请中的919项问界等系列文字和图形商标，以及44项相关外观设计专利。
据企查查APP显示，近日，赛力斯汽车销售有限公司企业名称变更为重庆问界汽车销售有限公司。企查查信息显示，该公司成立于2019年，法定代表人为刘威，注册资本5000万元，由赛力斯旗下重庆金康动力新能源有限公司全资持股。
本文来源：时代财经 8月22日，汽车整车板块在资本市场上的表现出现波动。截至收盘，赛力斯跌超7%，报76.95元；江铃汽车、江淮汽车、力帆科技、安凯客车也出现不同程度跌幅。近日，赛力斯25亿元收购华为持有的问界商标等有了新进展，旗下两家公司更名“问界”，引发市场关注。
近日，赛力斯集团股份有限公司（下称“赛力斯”）发布公告称，控股子公司赛力斯汽车拟使用自筹资金25亿元收购华为技术有限公司及其关联方持有的已注册或申请中的919项问界、AIITO、AITOAUTO、AITO SELECT等系列文字和图形商标，以及44项汽车外观设计专利。
7月2日晚间，赛力斯（601127.SH）发布公告称，控股子公司赛力斯汽车拟收购华为技术有限公司及其关联方持有的已注册或申请中的919项问界等系列文字和图形商标，以及44项相关外观设计专利，收购价款合计25亿元。
光 M9 一辆车大定已经突破十万，实现了国产车向高端车的逆袭，更不要提 M5 和 M7 在新能源 SUV 里大杀四方，整个AITO问界在6月一个月内就交付了超过4万辆，而且后面还有更多问界新品要在年内发布。
“智界”“享界”商标相继转让至奇瑞和北汽新能源后，“问界”商标也转归赛力斯，华为再次明确“不造车”边界。7月2日晚，赛力斯突发公告称，拟收购华为及其关联方持有的已注册或申请中的919项问界等系列文字和图形商标，以及44项相关外观设计专利。
如果2020年有人告诉你，五年后BBA的市场份额会被一家造面包车的企业取代，你肯定觉得这人一定在胡说八道。能撼动BBA的地位，更何况还是一家造面包车的企业，简直就是天方夜谭。当你站在2025年的今天看问界，你会发现原来这句话是真的。
