一种观点认为，成都第二机场的选址，最佳位置一直是简阳，无论是地形之开阔，还是空域位置，都是最好的。而且天府机场周边的内江、自贡、南充、乐山、资阳、遂宁都没有机场，以前南充、自贡的人，很多去重庆坐飞机，内江属于两边均可，但更偏向重庆，因为机票比较便宜。
近日，成都天府机场被吐槽位置偏远、交通不便、选址失败，引发广泛热议。机场选址受多方因素制约，净空条件、地形地质条件、机场发展可利用面积情况、与邻近机场的相对位置、与邻近城市的关系、环保以及降低噪声的要求等。成都新机场的选址也并非随意而为，而是经过多轮比选才确定了最终的场址。
2024年，深圳市发布的《深圳市综合立体交通网规划方案（2024-2035年）》提出，共享粤港澳大湾区世界级机场群，支持惠州平潭机场打造千万级区域性枢纽机场，发挥深圳第二机场作用。这意味着深圳即将迎来的第二机场其实是一个“共享机场”。
