“规划非机动车停车位，志愿者劝导文明停车”。改造后的深圳地铁14号线南约站，在国庆长假后首个早高峰与市民群众见面。划线区域 10月8日，改造后的地铁14号线南约站C、D进出站口迎来首个早高峰，该地铁口原本拥挤的空间规整了，非机动车停车秩序和市民群众进出地铁站的通行环境变好了。
龙岗在去年2021年3月有了个“大动作”，率先在全市一次性推出了4个平方公里级的重点更新单元项目和1个重点利益统筹项目，分别是龙岗街道龙园片区、宝龙街道南约片区、布吉街道布吉新城片区、宝龙街道东部高铁新城西片区。
5月24日，深圳市规划和自然资源局公布2023年第二批次拟出让居住用地项目清单。据悉，本批次拟出让10宗宅地，合计23.34公顷，建筑面积共104.85万㎡，包括南山1宗、宝安1宗、龙华2宗、龙岗3宗、光明2宗、深汕1宗。
南约社区炳坑村片区城市更新单元位于龙岗区南约街道宝菏路与碧新路交汇处。拟拆除范围用地面积为82246㎡。拟更新方向为居住等功能。该更新单元拟拆除范围内应落实不少于16300㎡教育设施用地，总计落实不少于32898㎡公共利益用地，拟贡献率不少于40%。
深圳新闻网2025年5月11日讯（深圳晚报记者 苏靖驹 通讯员 李高凤 方婷） 近期，龙岗区宝龙街道明确“有得停、规范停”工作目标，综合施策改善非机动车停放秩序，提升地铁口秩序化管理水平。目前宝龙街道分阶段推进“有得停”工作。
文/羊城晚报全媒体记者 宋王群 实习生 陈婕图、视频/羊城晚报全媒体记者 王磊Transparency在深圳这个繁忙的城市中，交通问题一直备受人们关注。随着城市发展的不断加速，公交出行体验、公交服务水平等问题逐渐成为市民乘坐公共交通出行不可忽视的问题。
地铁14号线开通在即，其中南约、宝龙两个站点能为宝龙科技城上班的市民通勤提供便利，但科技城与站点间距离较远，“最后一公里”的接驳通道仍有待打通。为此，市政协委员多次实地调研，并于街道、交管部门与企业代表多次磋商。
