别克6AT变速箱故障在不少车友心中是个难忘的话题，顿挫、换挡迟缓、抖动、加速无力、不走车等变速箱故障多年来一如既往的常见。这款知名的通用6AT广泛搭载于别克、雪佛兰、荣威的各系列车型。一、变速箱常见故障表现升挡、降挡冲击、顿挫，挡位缺少，换挡、升挡迟缓，无法升到六挡，故障灯亮。
自动挡汽车使用到一定的时候，或达到了一定的公里数，在升挡、降挡时可能会出现冲击、顿挫感，或者是在加速时出现卡顿怂车的感觉。这就是我们常说的变速箱顿挫。一、顿挫的原因导致顿挫主要有两个原因，一是阀体电子设备损伤，二是阀体内部物理性损伤。
很多车友说，自动挡汽车变速箱坏了维修费很贵。大家都希望用最小的付出就能实现良好解决问题。大师傅说，把握变速箱故障的前兆是减少维修费、甚至避免维修的保证。一、变速箱故障灯亮：有时可能是假性提示，这种情况只需对数据进行处理，变速箱硬件不会受到损伤，费用便宜。
本车2010年8月8日购于通辽利丰别克4s店，一直正常驾驶，目前行驶4万4千公里，2016年1月8日，正常驾驶中，突然油门飙升到5000转，车速直线下降，无法升档，重启后，倒档无反应，免强开到奈曼骏驰汽车销售维修中心(通辽利丰别克4s奈曼分部) 经电脑检测，变速箱控制模块故障，随
说到合资品牌中型轿车，广大消费者的可选择性非常之多，这一级别产品之间的竞争也异常激烈，比如本田雅阁、丰田凯美瑞、日产天籁、大众迈腾以及帕萨特等，都是很有实力的选手，而今天咱们要说的主角是别克--君威，来看看它都有哪些优点和不足之处，是不是你喜欢的那台座驾。
说到上海通用的6速手自一体变速箱，各位是什么印象？ 各位是用这变速箱的可以互动一下，咱们来投个票 ：为什么要突然间要说通用的这款变速箱呢？ 这款变速箱它可是升级过几次。而且它装配在多款通用车型上，别克的新君威、英朗、凯越、君越、雪佛兰的爱唯欧，科鲁兹，迈锐宝，还有大黄蜂科迈罗。
本文为壹车说原创稿件，转载需申请授权并注明完整出处。车主于2007年购入爱车通用凯迪拉克SRX3.0，至今已行驶25万公里。故障描述：起初车主发现爱车在换档时出现顿挫，当时并未留意。开了数日，换档时伴随着的顿挫现象并没有消失，按某档位正常行驶过程中也开始出现顿挫。
