今天我来试驾比亚迪宋Pro DM-i，很多朋友都必然会跟宋PLUS DM-i拿去对比，因为它俩之间一个是大名字是一样的都是姓宋，除了后面一个是PLUS，一个是Pro有点区别之外，在售价上也有点区别，因为宋Pro稍微便宜一点，PULS稍微贵一点，所以今天先看宋Pro整个的静态感觉，以及动态试驾的感觉，然后我再结合之前试驾宋PLUS，给大家聊一聊我的一些体会。
宋Pro 2021款 1.5T 自动豪华型相比2021款 1.5T 自动骁云版精英型增加了全息透明影像系统、前驻车雷达、主驾驶座电动调节、全车车窗一键升降、外后视镜电动折叠、360度全景影像、外后视镜锁车自动折叠以及内置行车记录仪等配置，丰富的配置可以进一步提升用车便利性，不过搭载的依旧是1.5T低功率发动机，性价比综合来看不算非常突出。
最近几年，“发动机自动启停系统”技术被越来越广地应用在各种级别车型中，一直被厂家作为“智能省油”作为一个卖点宣传。可据橙牛了解，不少车主开车几乎都关闭了自动启停功能，原因也是各式各样：驾驶习惯、害怕积碳、不希望影响发动机寿命等。觉得它形同鸡肋，并无卵用！那么事实真如此还是不会用？
自2023年以来，比亚迪带给了我们许多惊喜，特别是冠军版车型的发布，更是广受车迷们的喜爱，要知道冠军版可以称得上是“卷王”的代名词了，不仅在价格上更加实惠，而且配置不仅不会减少，反而会进一步升级，这样的车型怎么能不受车迷们欢迎呢?
【有车以后 静态体验】去年，比亚迪宋家族成功获得国内SUV市场销量冠军，表现非常亮眼。为了延续强劲势头，在今年的上海车展上，比亚迪给大家带来了全新的宋L概念车。但那车还没这么快能正式上市。而在近期能马上上市，给到用户进行选择的是宋家族中的明星产品——宋Pro DM-i冠军版。
官方称在此前开启预售当日，新车订单就超过1.8万台，足以看出该车型的火爆程度，本篇文章我们就来找出车系中最值得购买的车型。最值得推荐车型:2022款 DM-i 51km 尊贵型、2022款 DM-i 110km 旗舰型。
