21世纪经济报道记者周慧 北京报道4月21日早上，京东官方公众号发布公开信，称对兼职骑手永不强迫“二选一”，并点名“个别平台”。公开信在社交媒体上得到广泛传播。同时，21世纪经济报道记者联系美团方面求证，美团方面表示4月19日已辟谣。
刚刚过去的中秋假期期间，美团CEO王兴向全体员工发送了一封全员信，信中提到，去年在美团平台获得收入的骑手约745万人，获报酬超过800亿元，该数据也引发了业内对于外卖骑手生存情况、收入情况的讨论。9月19日，美团研究院披露最新数据，对平台上的骑手结构和收入情况进一步说明。
据北京卫视“局处长走流程”栏目，此前，因“副处长送外卖12小时仅送5单赚41元”登上热搜的北京市人社局劳动关系处副处长王林和北京市人社局巡视员在该节目中同美团代表交流时，美团代表透露，美团专送近1000万的外卖员，与美团间属于外包关系，骑手并非是美团的员工。
当即时物流成为生活必备，大家对于服务精度和品质的要求也越来越高。相关数据显示，2024年中国即配行业订单规模达482.8亿单，预计2030年突破千亿订单规模。诸如顺丰同城、闪送、美团跑腿等平台，已经成为消费者们生活中不可或缺的一部分。
2月19日，京东宣布给外卖骑手缴纳“五险一金”后，带动美团、饿了么宣布为全职及稳定兼职骑手缴纳社保，可谓是“一石激起千层浪”，引发全社会讨论和关注。外卖骑手突然“受宠”，该举措会对他们产生什么影响，是否能真正落地？
