21世纪经济报道见习记者 陈归辞 上海报道日前，21世纪经济报道“爆料通”平台收到上海市民齐先生爆料，其在哈啰APP上打顺风车，7天内被莫名免密扣除21笔共计3000多元的哈啰车费。这并非个案。另一名消费者女士沈清（化名）告诉记者，类似的事情也发生在了她母亲的身上。
极目新闻记者 张奇河北廊坊车主刘先生称，他在哈啰顺风车平台接到订单将乘客从北京送至湖南张家界，1400公里车费2800余元，结果被对方取消订单后逃单。事件发生近三个月，他一直未能收到这笔车费。近日，此事引起了广泛关注。
新京报贝壳财经讯（记者陈维城）全国交通安全日来临前夕，哈啰顺风车12月1日发布年度安全治理数据显示，哈啰全年累计拦截或永久封禁车主数超过11万人，封禁原因包括驾乘车辆与平台注册车辆不符、要求线下交易、欺诈、刷单等。数据显示，哈啰顺风车平台内女性车主和乘客占比已超过30%。
顺风车因其顺路、便利、性价比高等优势，成为不少人出行的重要选择。但若脱离平台线下交易，一旦途中发生交通事故，造成人员伤亡，谁来承担责任？应该如何承担？线下交易发生事故后，如何界定车主、乘客、顺风车平台各方责任，成为该类事件争议焦点。取消订单后交易发生事故，顺风车平台是否有责？
居然取消了合乘平台的订单加入“非法营运”的队伍最后“跳进黄河也洗不清”，车还被扣。执法蜀黍认为，司机李某涉嫌非法营运的事实清楚，证据确凿，违反了《深圳经济特区出租小汽车管理条例》第十条:无出租车运营牌照，道路运输证的小轿车从事载客业务，执法蜀黍对司机李某开具《违法行为通知书》，并暂扣车辆30日。
7月17日，澎湃新闻记者获悉，近日，哈啰顺风车组织用户恳谈活动。恳谈活动上，哈啰顺风车发布年度生态治理和体验提升方面的成果，仅2023年哈啰顺风车限制或永久封禁约40万个账户，涉及虚假发单、引导线下交易、使用外挂抢单等。
在共享经济大潮的推动下，顺风车成为了很多人出行的新选择。无论是拼车省钱，还是顺路捎人，这种方式都让我们的生活变得更加便利。然而，最近却频频传出顺风车随便取消的负面新闻，让人不禁想问：这样的行为究竟坑了谁？首先，顺风车司机可能最直接地受到影响。
