一提到双离合变速箱，各种顿挫、低速换挡不平顺的标签就出来了，一种自然反应就从大脑里票出来了。虽然双离合变速箱被扣上了不好的标签，也确实给我们带来了一些不舒服的体验，但是你反过来想想，为什么现在的德系车大部分用的还是双离合变速箱?
近年来，一些车企为了摆脱AT变速箱和CVT变速箱知识产权和技术上的限制，实现自动变速箱的弯道超车，加上双离合变速箱换挡直接，动力损失小、重量轻、油耗低等优点，广大车企纷纷加大DCT双离合变速箱的研发生产，取得了显著成效，出现了一大批技术过硬、性能稳定的双离合变速箱。
随着双离合技术的不断成熟，这种低成本、高效率的变速箱形式，逐渐成为了很多厂家的首选。虽说如今的消费者已经不再像十年前那样“谈双离合色变”，但在实际购车时，依然会在“干式”、“湿式”上纠结一番，甚至非“湿式”不买。
虽然现在网络上铺天盖地的都宣传新能源，可是，客观上，新能源车价格还是相对要高一点，另外，对于家庭没有充电桩或者北方车主，当下的新能源车还有着诸多不便。因此，很多车友还是选择传统的燃油车，而选传统燃油车无法避开的一个点就是变速箱该怎么选？选AT、CVT还是DCT？
亲爱的粉丝们，每周一到周五，茶哥会从后台留言中，挑选出一些代表性问题，跟大家一同探讨1@方杰：茶哥！茶哥！请问上坡辅助是啥意思？茶哥答疑当车辆在陡峭或光滑坡面上起步时，驾驶员从制动踏板切换至油门踏板车辆将向后下滑，从而导致起步困难，尤其是手动挡车型。
本文原创，转载请注明出处原创试驾时到如今，很多汽车消费者都对“双离合”变速箱抱有很大的争议，这一方面是拜“车黑”所致，另一方面也是对陌生事物的不信任。其实双离合变速箱，是现如今传动效率和燃油经济性结合最好的技术，没有之一。
如果你问一个会开车的人，你知道倒挡怎么挂吗？你有可能会得到以下两个回答：一、讨厌，你这是在屈辱奴家的智商；二、对方回你一句白痴再免费送个白眼。但真实的情况却是，有多年开车经验的老编辑，在撸某些试驾车时，都要花一段时间研究研究怎么挂倒挡。老编辑尚且如此，对于新手来说就更严重了。
